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Statore

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    Mimmox1
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    00 12/07/2011 11:49
    Un saluto a tutti.
    Ho un grizzly 700 del 11-2007, è la seconda volta che si cuoce lo statore. Il primo originale, il secondo rigenarato ma dopo appena 800 Km bruciato di nuovo per cui la sostituzione è ricaduta sull'originale.
    La rottura può essere casuale oppure c'è un problema da risolvere per evitare di nuovo la cottura?
    Lo chiedo a voi (onde evitare un terzo stop tra l'altro costoso) se per caso è capitato qualcosa del genere, perchè a detta dei meccanici diversi che hanno fatto le due riparazione non sanno spigarsi come possa bruciarsi sto benedetto statore.
    Nell'attesa ringrazio tuttti voi ciao ciao...
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    ilfero
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    00 12/07/2011 13:22
    Non usarlo su asfalto ......
    Magari e' quello ! ;-)

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  • (Millino)
    "solo chiacchiere e tastiera"
    00 12/07/2011 13:51
    Prendi un ampherometro e misura le varie fasi dello statore (se ne ha più di una), se hai un assorbimento anomalo su una fase probabilmene c'è qualcosa che va a massa o va in dispersione.

    Domanda stupida: Per caso non usi mica il verro molto spesso in sutuazioni gravose vero??? Perché la batteria dà lo spunto per qualche minuto, poi l'assorbimento di corrente lo "ciuccia" parecchio dallo statore, e può cuocerlo (a me è successo una volta).

    comunque se vai da uno che riavvolge i motori elettrici te lo fai riavvolgere.....con un centinaio di euro.....
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    l'accadico
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    00 12/07/2011 17:01
    Re:
    Mimmox1, 12/07/2011 11.49:
    Un saluto a tutti.
    Ho un grizzly 700 del 11-2007, è la seconda volta che si cuoce lo statore. Il primo originale, il secondo rigenarato ma dopo appena 800 Km bruciato di nuovo per cui la sostituzione è ricaduta sull'originale.
    La rottura può essere casuale oppure c'è un problema da risolvere per evitare di nuovo la cottura?
    Lo chiedo a voi (onde evitare un terzo stop tra l'altro costoso) se per caso è capitato qualcosa del genere, perchè a detta dei meccanici diversi che hanno fatto le due riparazione non sanno spigarsi come possa bruciarsi sto benedetto statore.
    Nell'attesa ringrazio tuttti voi ciao ciao...


    Io ti consiglio di controllare bene e molto accuratamente la treccia di fili che escono dallo statore fino al regolatore di tensione compreso, perchè lo statore si brucia soltanto quando lavora per molto tempo ad un carico eccessivo, che potrebbe essere anche causato da un filo che va a massa o dal regolatore che si è sfasato [SM=x544951]
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    Mimmox1
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    00 13/07/2011 10:14
    Statore
    Intanto ringrazio.........
    Per eliminazione escludo l'uso del verro perchè in tutte e due i casi non è mai stato usato.
    Per la treccia di fili che escono dallo statore, montando quello originale il problema non ci sarebbe.
    Rimane l'uso dell' orsetto sull'asfalto (un pò strana la cosa) oppure un filo che va a massa o dal regolatore che si è sfasato(perchè si sfasano gli statori?).
    Riporterò il tutto al meccanico sperando di trovare il difetto.
    Ragazzi se c'è qualche altro consiglio aspetto, riringrazio ciao.
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    pianacce97
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    00 08/08/2011 15:03
    ciao Mimmox1 hai avuto degli sviluppi ??,ho anch'io un grissly in assistenza per rottura statore,ma il verricello non lo monta anch'egli lo usa su asfalto
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    Charly_gs
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    espertuccio
    00 26/08/2011 19:49
    questa roba dell'asfalto è una gran c*****a.Al massimo ne compri uno migliore dell'originale . a me è sucesso nel raptor (anche se non l'ho ancora verificato in quanto è solo il circuito di carica batteria che non và)
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    travandrea
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    Novellino
    00 21/04/2016 09:21
    Anche a me stesso problema che non carica la batteria e penso sia lo statore visto che ho trovato i fili con la guaina un po cotta. Voi come avete risolto? avete trovato il problema? Grazie
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    00 21/04/2016 10:30
    Può essere o il regolatore di tensione o lo statore... Prima di cambiare qualcosa verifica bene che non hai spellature nella treccia che si diceva.. son particolari costosetti! [SM=g27811]
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    00 22/04/2016 13:03
    statore
    Ciao da mimmox1.
    Problema risolto, bruciato statore perchè rimasto senza olio (surriscaldato)è poi sostituito con uno rigenerato che si è rotto dopo pochi km.. ora sostituito con uno nuovo insieme all'regolatore di tensione. ad oggi tutto ok ciao
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    00 22/04/2016 23:50
    ottimo!;-)
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    00 23/04/2016 12:42
    sono contento per la risoluzione del problema ! ;-)

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