Evaporato può anche essere se la guarnizione di testa è danneggiata. Se così fosse il liquido entra nel cilindro e viene bruciato con la benzina. Se così fosse dallo scarico esce fumo bianco anche a motore caldo e visibile con accellerate.
La differenza fra verde e blu è solo nel colore, le case costruttrici lo hanno di diversi colori, quello in commercio dai benzinai ecc. è solo blu, ma è uguale.
[Modificato da FabioRN 18/02/2012 21:47]