Niente,diagnosi effettuata,per il momento non ho ancora fatto nulla se non sostituire il blocco motore trasmissione e impianto elettrico con quello originale per consentirmi di camminare ancora in attesa di soluzione (ricordo che io ho un 450 che ho trasformato in 750...)
da tutti i sontomi esposti,il consumo non esageratissimo ma presente di olio,l'andamento irregolare,l'odore ecc,dopo aver effettuato tutte le prove e tarature del mondo,anche regolando il gioco valvole,aiutandomi anche con video e forum stranieri ho evinto che il problema è interno del motore,cioè fasce usurate o pistone/cilindro da sostituire........cioè alla fine il problema congenito che hanno un pò tutti i 700 e 750 a un certo punto della loro vita...alcuni anche addirittura a 3 o 4000 km