paolopoli, 8/20/2016 2:11 PM:Ieri ho smontato e pulito praticamente tutto il sistema di alimentazione per cercare di risolvere il problema e alla fine ho scoperto che quello che causava la cattiva accensione e ultimamente anche la perdita di alcuni colpi a motore caldo era "udite udite" un cavo candela interrotto all'interno della pipetta. praticamente era rotta la resistenza interna. il tester su un cavo mi segnava 125 Mohm invece di 5 Kohm sull'altro cavo segnava "INFINITO" non c'era continuita'. L'alta tensione che va alle candele passava lo stesso ma non come doveva e alle candele non arrivava nel modo corretto. Per adesso li ho riparati facendo un ponte a 0 ohm cioe'filo diretto ed ora il razzo e' risorto. Per fortuna tutto si e' risolto. Controllate ogni tanto i cavi delle candele!!!
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