I fili ora sono coerenti con i colori sia in entrata che in uscita dal connettore, per completezza, tutte le utenze ad alto assorbimento come la ventola di raffreddamento, sono sotto relè ed essendo a 12volt cc se inverti i fili di alimentazione in un motore elettrico questo inverte la rotazione. Nella condizione originaria, quella della foto per intenderci, la ventola spingeva l'aria attraverso il radiatore verso la parte anteriore del veicolo mentre una volta invertiti i pin la ventola aspira l'aria attraverso il radiatore e spinge questa verso la parte posteriore del veicolo
Scusate lo sproloquio.