Attuatore/motorino 4x4

Come temevo, smontando il tutto ho trovato la sorpresa che vi mostro qui sotto:

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Il paraolio che dovrebbe tenere fuori dall'attuatore l'olio del differenziale, ha ceduto, e questo è il risultato.

Francamente non mi sembra un buon sistema, soprattutto vista la fattura del paraolio stesso.

Quello che mi chiedo è se ogni 4500 km il problema si ripresenterà, visto che il quad ha questo chilometraggio.

Oppure è stato solo montato male in fabbrica, visto che è piegato; ma questo non si saprà mai.

Una nota positiva c'è: e cioè che una volta pulito tutto l'attuatore dall'olio, incredibilmente è tornato a funzionare

Diciamo che mi è andata abbastanza bene per fortuna!