00 13/07/2016 22:44
Ciao ..un consiglio: Io l'ho smontato varie volte sia nel boss che nello scrambler che avevano il tuo stesso problema è anche di più (rumore in accensione ).
È sempre il pignoncino che crea problemi non tanto per i denti ma per le massette e molle che si rovinano nel tempo.
All epoca provai col grasso di litio cm se cerchi nel forum è un argomento super trattato ...
Teto
Ligier Be Four 180
Can Am DS 450
Polaris Traiboss 330
Polaris Scrambler 500 4x4
Honda Rincon TRX 650
CF Moto ZForce 800
Yamaha Raptor 700i Limited Edition