Freno motore polaris sportsman

i variatori funzionano sempre allo stesso modo ..

che il mezzo sia in accellerazione o in decellerazione non ci sono differenze .... loro girano sempre alla stessa velocita' rispetto alla velocita' del mezzo e sull'albero motore non hai frizioni in bagno di olio, ne tantomeno a secco nei variatori.

Sotto un certo regime di rotazione del primario, i semiconi si aprono e la cinghia sgancia ... fino a quando non rialzi i giri motore la trasmissione risulta quindi sganciata .... ( come lo e' al minimo, la cinghia non viene trascinata e si ferma ....

Volevi chiarimenti su questa particolarita' polaris ?