Sembra più un proclamo va verificato la vericidità.
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Quello che può offrirvi passa i limiti fino ad ora conosciuti.
La concezione del suo telaio offre un livello di maneggevolezza tutto nuovo.
Le sospensioni con grandissima escursione offrono ammortizzatori interamente regolabili. Poco importa la configurazione del terreno, il vostro Sportrax TRX450R si è già adattato.
I due dischi anteriori di 174 mm a doppio pistoncino unito al disco posteriore di 190 mm
permettono delle frenate potenti e progressive.
SCHEDA TECNICA:
GRUPPO TERMICO
Motore: Monocilindrico 4 tempi di 450 cm3 raffreddato a liquido.
Alesaggio x corsa: 94.0mm x 64.8mm
Rapporto di compressione: 10.5:1
Distribuzione: Type Unicam, 4 valvole
Carburatore: 1 Keihin ø 42 mm
Avviamento: Kick Starter
CAMBIO / TRASMISSIONE FINALE
Cambio: 5 velocità
Trasmissione finale: Catena
TELAIO / SOSPENSIONI / FRENI
Sospensioni anteriori: Doppio triangolo indipendente con ammortizzatori Showa regolabili nel precarico, compressione ed estensione. Escursione: 220 mm.
Sospensioni posteriori: Pro-Link con ammortizzatore Showa regolabile nel precarico, compressione ed estensione.. Escursione: 230 mm.
Freni anteriori: Doppio disco idraulico da 174 mm con pinze a doppio pistoncino.
Freno posteriore: Disco idraulico da 190 mm con pinza a singolo pistoncino.
Pneumatici anteriori: 22 x 7-10 radiali
Pneumatici posteriori: 20 x 10-9 radiali
DIMENSIONI E PESO
Lunghezza: 1846 mm.
Larghezza: 1177 mm.
Altezza: 1108 mm.
Altezza min. da terra: 114 mm
Altezza sella: 829 mm
Peso a secco: 159 kg
Serbatoio carburante: 12,1 litri.
Colori: Rosso, nero.
[Modificato da maxdemon 28/09/2004 10.33]
Ogni mattina una quadricilindrica si sveglia e si accorge che gli manca coppia. Ogni mattina una bicilindrica si sveglia e si accorge che gli manca potenza. Non importa che tu sia quadricilindrica bicilindrica .......comincia a correre"