Misure Gomme

Ciao ragazzi mi presento sono massimo, un novellino, avendo appena preso un Linhai 260 Demon usato, noto che sono state montate gomme da strada. Dato che il mezzo viene usato unicamento su sterrato, fango e neve.
Vorrei sapere dietro monta le 25 X 11/10 ma trovo molto difficile trovare questa misura, secondo voi posso sostituirle con delle 25 X 10/10? 0 25 X 10/11 Magari se potete dirmi dove trovare queste misure ve ne sarei grato. Max

Credo sia molto meglio ... ho notato una leggere confusione tra le misure del cerchione e le misure delle gomme.

Ciaooooooooooooo

PS: consiglio anche la lettura sul forum in dogmi e generale tecnica delle specifiche circa le misure delle gomme per atv.

Ciao Ilfero grazie per la tua, si sono un po confuso ma prima di chiedere mi sono letto molto del vostro forum. Io chiedevo se era possibilie montare su un cerchio che monta gomme da 25X11/10 gomme da 25X12/10.In pratica c'è un po di gioco come le auto che possono montare sullo stesso cerchio due misure diverse.Se non vado errato la seconda misura e l'altezza della spalla o no.
Grazie tante e cercherò di essere più preciso nelle prossime richieste di aiuto. Massimo

che si possono montare, l'importante è la misura del cerchio.
Però, visto che i pneumatici del linhai si trovano molto facilmente, non rischierei a montare misure diverse da quelle segnate sul libretto di circolazione, rischiando quindi di essere mandati alla revisione anticipata o, peggio, al rifiuto dell'assicurazione di pagare in caso di sinistro.
Ciao

futurquad, 15/04/2008 13.40:

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che si possono montare, l'importante è la misura del cerchio.
Però, visto che i pneumatici del linhai si trovano molto facilmente, non rischierei a montare misure diverse da quelle segnate sul libretto di circolazione, rischiando quindi di essere mandati alla revisione anticipata o, peggio, al rifiuto dell'assicurazione di pagare in caso di sinistro.
Ciao

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Concordo pienamente con Futur ...

fare si può fare tutto ,,,,, ma il rischio non ha alcun senso in questo caso.

Ciao ragazzi perdonate il ritardo. Si avete ragione ma nelle poche uscite fatte mi sono ritrovato con il posteriore a galla, e a chiedere aiuto a persone che già montano un verricello ( messo l'annuncio su compro ma non si trova nessuno che lo venda ). Praticamente l'asse posteriore si alza sul fango quindi le gomme girano a vuoto. Alzando la misura delle gomme speravo di avere quei 3/4 cm in più. Voi cosa ne dite.
Ciao massimo

In via teorica, lo puoi fare, basta creare un "biscottino" che ti aumenti la lunghezza dell'ammortizzatore. Una bella staffa d'acciaio e il gioco e' ... quasi fatto. Certo cambiando assetto della "papera" in "giraffa" attenzione all'aderenza su asfalro, vari il baricentro e le relative risultati delle forze, insomma rischi di cappottarti piu' facilmente in curva. Ma questo e' il minimo, basta affrontare la curva con piu' calma. L'unico grosso ostacolo, e' l'inclinazione dell'albero cardanico che entra nella coppia conica posteriore. L'albero cardanico si allaccia ai due carter tramite un giunto a croce, sistema molto economico e duraturo, ma con limitata escursione. Un eccessiva torsione ( > di 10 gradi ) non si ha piu' una trasmissione di moto fluida, ma una rotazione frenata, questo perche' la croce stessa interna comincia ad opporsi al moto di rotazione ( a 45 gradi blocca quasi del tutto la rotazione). Se si fosse avuto un giunto omocinetico, sarebbe stata cosa assai differente ( nota l'escursione delle ruote anteriori del papero ). L'inclinazione sull'assale posteriore del linhai impegna al massimo la "croce", ulteriori gradi in piu' porterebbe ad una precoce usura dei sistemi di trasmissione.

Montare copertoni piu' grossi per far diventare il linhai un "grande piedone" non serve a nulla, si galleggia senza piu' trazione.

Unica soluzione e' sostituire i giunti a croce con degli omocinetici, magare rimediati da qualche autodemolitore, ma la modifica diventa veramente onerosa e estremamente complicata. Non vale la pena investire tempo e denaro in questa direzione.
Ciao Vincenzo


ve vojo bene banda de nfangati

ciao poco tempo fa avevo un linahi e ti dico che fare una staffa per negli ammortizzatori per alzare il quad conta poco perche il punto piu basso e la coppia conica del differenziale posteriore che anche alzandolo rimane alla stessa altezza da terra avendo l assale rigido le gomme sono l unica soluzione ,osservando vari modelli ne troverai di sicuro qualcuno a pera e cioe non troppo largo.

Pensavo ti riferissi all'altezza da terra del telaio, o di attacco di un dosso, se e' proprio il differenziale, concordo che c'e' poco da fare, anche se un paio di centimetri si possono ottenere, ma dovresti modificare la scatola del differenziale posteriore ( fra ingranag. e cover circa 3 centimetri li recuperi ) ma non conviene.

Ciao mi dite un negozio dove posso trovare gomme con prezzi bassi sapete dirmi anche la misura delle gomme visto che non possiedo ancora il libretto.

Ruote anteriori 24 x 8-12
Ruote posteriori 24 x 11-10

ma dove si trovano gomme con prezzi buoni ?

io ho girato e rigirato, alla fine ho montato le duro originali a 75 eruo l'una..... mi sono trovato molto bene come gomme e durano abbastanza....

costano cosi poco ? ora sento il mio gommista cosa me le mette

oscar me le sono fatte ordinare da un negoziant di quad, sul listino ufficiale duro stanno 75 le anteriori e 85 le posteriori....

poi quando ti sono arrivate le gomme le hai montate te oppure il meccanico con la macchina per le gomme

no le ho montate io con l'aiuto di mio zio.... a proposito non necessitano di equilibratura, non ti far fregare i soldi... certo se vai dal gommista fai molto piu veloce :)

be ora vedo i prezzi che mi fanno , poi chiedo il prezzo senza montaggio tanto in casa siamo 3 meccanici

e allora ti stai a preoccupa di una cosetta del genere???!!!!

volevo chiedere ma altri disegni di gomme non esistono per il linhai , ho trovato le duro ,ma volevo magari montare una gomma piu tassellata

ci sono ma costano di piu, cmq io mi sono trovato benissimo ed il mio è solo 2x4, hanno bei tasselli e danno un buon grip.