spessori sospensioni anteriori

Ciao Jano!Allora,dopo varie ricerche e info prese qua e la, e dopo consultazione di veri appassionati di off-road, sono giunto alla conclusione che tra tutti i materiali che meglio si prestano alla tua idea,spicca il teflon!In gergo si chiama questa lavorazione si chiama “biscotto”!Il teflon a differenza di tutti gli altri materiali ferrosi,ha un’alta resistenza allo schiacciamento,ovviamente non si arrugginisce, non provoca i classici rumori che magari possono creare i materiali ferrosi a contatto tra loro durante la marcia, è facilmente lavorabile in quanto lo si può modellare con delle lime o simili,lo si può forare con una semplice punta da ferro…ma se fai fare il lavoro ad un tornitore,sicuramente non sbagli! Un altro consiglio è quello di posizionare il “biscotto” nella parte superiore della sospensione, tra la molla e il dado di bloccaggio (VEDI FOTO); cosi facendo non si ostacola la naturale torsione della molla!