Robby800XR, 21/12/2009 7.48:Ciao crt89, la spia che ti si è accesa, in abbinamento al messaggio "check engine limp home mode" è l'avviso generico di anomalia al motore. Tale anomalia può avere diversi sviluppi: se il problema rilevato permane, il motore va in "protezione" permettendoti di rientrare, ma con limitatore che interviene a regime di sicurezza (esistono almeno 2 step c.a. 2500 e c.a. 4000 rpm. se nn ricordo male...) Nei casi più gravi vi è il blocco motore senza la possibilità di riavvio. In fine, nelle situazioni meno gravi (come pare la tua) l'anomalia viene rilevata e registrata, se al riavvio non è più presente, il funzionamento torna perfettamente nella norma ed al primo tagliando verrà fatta diagnosi e stampa del problema rilevato. Il tappo del variatore non lo trovi, xkè non c'è! Solitamente il carter si vuota da solo dopo un pochi minuti di funzionamento, è molto improbabile che permanga dell'acqua. E' comunque preferibile una volta rientrati, rimuovere il carter ed eliminare eventuali residui di polveri abrasive entrate assieme all'acqua. A presto, Robby.
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crt89, 20/12/2009 20.27:oggi stavamo percorrendo un canale con circa mezzo metro d'acqua di altezza ed ad un certo punto sul cruscotto si accende una spia rossa ed esce scritto: check engine limp home mode...cosa significava? la scritta è sparita solo dopo aver spento la moto.. proprio in quell'istante ha iniziato a slittare la cinghia perchè sicuramente era entrata dell acqua però dopo un po di km è ritornato a spingere come sempre...ho cercato il tappo di scarico del variatore ma non l'ho trovato....ora come faccio ad accertarmi se c'è dell'acqua dentro?
BGianfranco, 3/23/2019 11:49 PM:Ciao a tutti anche al mio can am outlander 800 si è accesa la spia motore con dicitura check engine limp home mode! Mi è successo subito dopo aver cambiato i cerchi da 12 a 14 potrebbe essere questo? Qualcuno dice che è il sensore del cambio🤔