Tornando in tema ieri ho provato le bighorn sul renegade 800 e sono molto soddisfatto.
Prima avevo le carlisle pxt 26x11-12 (quelle che monta lo spm 800 di 1° equipaggiamento) su cerchi bedlock antistallonamento e, sarà che quelle sono abbastanza consumate, la differenza con le bighorn è abissale.
Montate della misura 26x11-14 non posso far altro che confermare le impressioni di crt, maggior stabilità sul veloce, sterzo leggermente più duro che porcaccia è già duro di suo e grip spettacolare.
Nel giro di ieri ho voluto provare ad usare il 4x4 il meno possibile e così è stato, con solo le 2x4 si è arrampicato in posti che non avrei mai creduto, salite fangose rese viscide dalla ventina di quad che sono passati prima di me sono state il pane più duro per i loro denti ma alla fine l'ha spuntata il 2x4.
Ho dovuto portarmi dietro anche un ltr 450 per alcuni tratti e hanno avuto solo 2 piccoli tentennamenti.
E' un paragone un pò fuori schema ma ieri c'era un predator con le bearclaw quasi nuove su cerchi da 10" che non è riuscito a passare in alcuni tratti dove io sono passato in 2x4.
Purtroppo il renegade l'ho preso usato da poco e l'unica comparativa che posso fare è con le carlisle.
Sarà banale ma una mia opinione è meglio avere gomme scarse nuove piuttosto di gomme ottima ma al 30% di rimanenza.
Per la cronaca le bighorn le ho messe a 0,5 bar ant. e post. e su asfalto mi è capitato di derapare con facilità.