La molla va precaricata, infatti devi tenere ferma una semipuleggia e ruotare l'altra di un terzo di giro in senso antiorario.
Gli spessori rimettili dove sono......servono per allineare il variatore altrimenti ti consumano precocemente la cinghia.....ce ne dovrebbero essere alcuni (mi pare due) anche dietro alla puleggia posteriore che hai sfilato....