Sterbo, 22/04/2012 02.44:
Ahahah Grazie mille ancora...
Per l'acqua ho preso la demineralizzata ma per me hanno usato acqua distillata spacciandola per demineralizzata sull'etichetta... Ma magari mi sbaglio... Oggi secondo me ne ha bevuta ancora un pochino, l'ho messa quasi al max e ora è a metà... C'è poco effettivamente tra metà e max (ce ne va una stupidata) xkè il boccetto è piccolo però lo noto... Ho letto sul libretto che nei primi km è normale che mangia un pò d'olio e un pò di refriggerante, ma cosa intenderà per i primi km? sono a 50km ora... Se vedrò che a 200km ne mangia ancora, lo porto in concessionario... che ne dici?
Per il resto, guarda... io sono sempre così con tutto quello che ho di nuovo... Ho pure una Mitsubishi Lancer Evolution X e non t'immagini quanto ho chiesto per sapere ogni minima cosa... Infatti se per caso farà un rumore piuttosto che un altro sicuramente saprò già cosa è... AHAHAHAH
Il mio difetto è che tendo a voler sapere prima le possibili rotture x cercare di prevenirle... Poi un mezzo così non l'ho mai avuto perciò è un ambiente nuovo e chiedo a voi esperti...
Comunque si mi sembra tutto delicato ora ed ho paura di far danni costosi magari per sbadataggine... Allora voglio conoscere le cose più delicate e le cose più robuste e come c'è da trattarle...
SOPPORTATEMI... :-)
Per il servosterzo ho pensato pure io che era surriscaldato ma non era così, era freddo e grazie ad un amico oggi ho fatto una scoperta...
Se giri la chiave senza accenderlo, dopo 5 minuti il servosterzo si disattiva...
Ho provato due volte, giri la chiave e anche senza muoverlo si disattiva dopo 5minuti... Si vede che in centralina ha un timer per preservare la batteria...
Stando fermo non lavora il servosterzo xkè sembra lavorare con un encoder che appena lo muovi lui capisce e ti aiuta a girare perciò se il volante è fermo è come se fosse spento e nonostante ciò dopo 5 minuti si disattiva...
P.S Voi avete ammorbidito il precarico dei fox? mi sembrano un pò rigidi di serie o sbaglio? Il concessionario si è scordato le chiavi, appena me le da le ammorbidisco...
P.S.S sbaglio io o il razor non ha una gran aspirazione? anche il raffreddamento della trasmissione secondo me può esser migliorato... forare la cassa e metterci un tubo con in alto un filtro a cono così manda aria più fresca li dentro alla cassa dove aspira aria il filtro e trasmissione, non è meglio?
non volevo essere scortese. I FORUM servono proprio per darsi una mano tra utenti. Semplicemente mi sembra che tratti il Razzo troppo "con i guanti".
Per il servosterzo avevo capito che il motore era in moto...
Per i Fox. devi trovare il giusto assetto da solo. Difficile dire che una regolazione che a me va bene, possa essere adatta anche a te.
Per il raffreddamento la trasmissione a conghia ha già una presa aria con filtro. Tra i due sedili. La vedi se smonti i sedili e togli la paratia che da accesso al motore.