solenoide rele d'avviamento

Quello che vedi nell'immagine 2 è il fusibile generale che protegge il quadro,(infatti è messo sul positivo che porta alimentazione al quadro)quindi protegge tutto cio' che è sotto quadro. Cio' che è sotto quadro quindi protetto ,in quello schema riguarda il circuito di comando avviamento. Per il circuito di potenza il fusibile sicuramente è piu' grande e sarà un 30 o 40 A e solitamente i fusibili di potenza nei quad non ci sono o vengono messi direttamente sui solenoidi e proteggono solo ed esclusivamente il circuito di potenza. di certo non si possono mischiare i due circuiti altrimenti non avrebbe senso mettere un solenoide ed è per questo che quel fusibile protegge solo il quadro. come accennavi tu prima i fili dell'impianto di comando sono molto piu' fini di quelli del circuito di potenza quindi se ci fosse un fusibile unico che fa ambedue i circuiti faresti in tempo a fondere i fili prima che si bruci il fusibile

cambiato il solenoide e........ una bel c...o!!!!!!!!mi brucia ancora il fusibile.aiutoooo dove devo controllare?

visto che non era quello, mi sa che ti conviene far controllare il motorino...

..ma non fai prima a levar tutto e accenderlo alla vecchia maniera?
...a spinta?? :-)))))))

ci ho pensato guarda!!cmq come puo essere il motorino se attaccandolo direttamente alla batteria va come un missile???non capiscoooooooo

non è detto che non vada, anzi! può essere che però assorba piu corrente del dovuto e funzioni ugualmente.
io avrei fatto una prova: prendi un fusibile uguale a quello che monta sul solenoide, un filo bello grosso (se troppo fino, si scalda e non porterebbe tutti gli ampere necessari) e del nastro isolante! prova a collegare direttamente il motorino alla batteria come hai gia provato a fare; questa volta mettici nel mezzo un fusibile, così se lo brucia al 100% è colpa del motorino. bastano 5 minuti e un po di inventiva su come attaccare il fusibile (puoi usare due fastom, e magari rimpicciolire leggermente i due contatti del fusibile con una pinza..)
se anche così non se ne viene a capo, come disse ilFero: ...basta un cerino a volte...
facci sapere!

altrimenti...visto che il morotino sicuramente sta andando...metti un fusibile leggermente piu' grande e tiri avanti un po'..quando ti brucerà anche quello piu grande butti via e cambi motorino. Comunque fidati..è il motorino che sta andando..ciaooo

cristian.v50, 6/15/2013 1:47 PM:

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altrimenti...visto che il morotino sicuramente sta andando...metti un fusibile leggermente piu' grande e tiri avanti un po'..quando ti brucerà anche quello piu grande butti via e cambi motorino. Comunque fidati..è il motorino che sta andando..ciaooo

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penso anche io ....

:-)

ho trovato l inghippo!!!!!il precedente proprietario aveva smanettato nei fili e li il primo sbaglio.risolti i collegamenti sbagliati il rele azionato dal pulsante d'accensione andato.adesso va una bomba.il motorino non aveva niente.finalmente risolta!!!!era ora!!!!

ottimo!!

Meno male va ... Bravo!