bullone focellone!

cristian.v50, 5/29/2013 5:32 PM:

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Ho Capito sei stato molto chiaro! Quindi intendi dire che il bullone non è piu' perfettamente tondo ma consumandosi e creando lo scalino è come dicevo prima diventato Eccentrico e quindi per quel motivo ruotandolo il forcellone si muove,ma logicamente lo scalino che si è creato fa in modo che non si sfili.Capito.Mi sa proprio che l'unica soluzione sia proprio forarlo e distruggerlo.

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fortvin, 29/05/2013 17:46:

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accadico,la pensiamo nello stesso modo,è scontato che prima foro allargo il buco del dado cercandolo di distruggere,almeno arrivando piu o meno fino al monoblocco, poi cerchero cn mazzetta di farlo uscire,ora non l'ho a casa,ma se non mi sbaglio lo spazio per una lama di segnetto c'è...parliamo di 2 mm circa!!

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fortvin, 30/05/2013 03:18:

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okok allora prima provo ad allargare il buco del bullone almeno cerco di arrivare fino alla fine della boccola del forcellone,cioè l'inizio del monoblocco e poi dinuovo cn punzone tiro!

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cristian.v50, 29/05/2013 11:48:

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ascolta se il dado si è smollato è perchè il bullone del forcellone anzichè stare fermo e scorrere dentro le boccole ,era grippato ed ad ogni asperità del terreno tutto il perno ruotava seguendo il movimento del forcellone anzichè stare li fermo e scorrere all'interno delle boccole! Poi ti diro'..non è che si grippa in un ora,non è che come si storge si smolla tutto..potrebbe anche essere che a causa delle boccole consumate il bullone si sia usurato all'interno e sia diventato eccentrico,ed è per questo che quando lo giri si sposta il forcellone. Il bullone ormai è da buttare, le boccole saranno sicuramente distrutte ed in ogni caso vanno comunque cambiate..q ciaoo

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fortvin, 6/1/2013 9:53 PM:

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giusto per far un pò di chiarezza.
secondo me la non lubrificazione ( di grasso non cen'era nemmeno mezzo grammo) e l'acqua e fango,hanno portato alla rottura dei cuscinetti,questi non facedo piu opposizione alle sollecitazione subite dal bullone quando si salta o si " ciotia" hannno consentito la sua deformazione.
Quest'ultima avrà fatto aumentare la forza di trazione sul bullone (MAGARI IN QUALCHE SALTO)e si è spezzato!!!
poi le bobbole-n°5 sOnO solo arruginite e logicamente la mancanza di grasso ha favorito la loro corrosione,perciò le voglio sostituire.
Il bullone oggi l'ho trovato,è zincato ed è 330 mm,magari lo taglio e vedo un pò di adattarlo.
Per ILFERO,vedo lunedi cosa riesco a reperire in qualche altro negozio,perchè oggi ho trovato solo il bullone.
Se riuscissi a trovare i cuscinetti le boccole me le facio fare al tornio,magari un buon acciaio inox....
PERCIO TI RINGRAZIO E CI AGGIORNIAMO NELLA SETTIMANA SEGUENTE!!!
Concludo dicendo Ingrassiamo sempre bene tutto!!! MANUTENZIONE!!!!!!
buon fine settimana a tutti

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fortvin, 01/06/2013 21:53:

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giusto per far un pò di chiarezza.
secondo me la non lubrificazione ( di grasso non cen'era nemmeno mezzo grammo) e l'acqua e fango,hanno portato alla rottura dei cuscinetti,questi non facedo piu opposizione alle sollecitazione subite dal bullone quando si salta o si " ciotia" hannno consentito la sua deformazione.
Quest'ultima avrà fatto aumentare la forza di trazione sul bullone (MAGARI IN QUALCHE SALTO)e si è spezzato!!!
poi le bobbole-n°5 sOnO solo arruginite e logicamente la mancanza di grasso ha favorito la loro corrosione,perciò le voglio sostituire.
Il bullone oggi l'ho trovato,è zincato ed è 330 mm,magari lo taglio e vedo un pò di adattarlo.
Per ILFERO,vedo lunedi cosa riesco a reperire in qualche altro negozio,perchè oggi ho trovato solo il bullone.
Se riuscissi a trovare i cuscinetti le boccole me le facio fare al tornio,magari un buon acciaio inox....
PERCIO TI RINGRAZIO E CI AGGIORNIAMO NELLA SETTIMANA SEGUENTE!!!
Concludo dicendo Ingrassiamo sempre bene tutto!!! MANUTENZIONE!!!!!!
buon fine settimana a tutti

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fortvin, 03/06/2013 20:53:

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salve a tutti, Semir io sono un amante delle cose originali quando è possibile,il discorso degli ingrassatori è ottimo,si potrebbe fare bucando il focellone e posizionando gli ingrassatori, e ciò non è molto consigliabile in quanto esteticamente non mi piace,ma ripeto molto efficace.
Francamente preferisco smontare (dipendendo dal numero di uscite che si fa) piu o meno 2 volte l'anno il focellone, perciò materialmente 4 bulloni,3 dell' ammortizzatore ed 1 del focellone ed ingrassare il tutto bene e hai sempre "cose" originali! ;)
Inoltre per il discorso delle boccole di teflon,secondo me è sconsigliabile, in quanto le dovrei far cementare ed "il gioco non vale la candela"
su internet ho trovato un kit revisione della pivot tranne il bullone e mi esce 47 euro..
Ora ho chiesto ad un amico meccanico di informarsi se riesce a trovarmi un kit revisione, anche di un'altra marca se nò prenderò penso quello ...e come bullone uno pieno zincato.

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fortvin, 03/06/2013 20:53:

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salve a tutti, Semir io sono un amante delle cose originali quando è possibile,il discorso degli ingrassatori è ottimo,si potrebbe fare bucando il focellone e posizionando gli ingrassatori, e ciò non è molto consigliabile in quanto esteticamente non mi piace,ma ripeto molto efficace.
Francamente preferisco smontare (dipendendo dal numero di uscite che si fa) piu o meno 2 volte l'anno il focellone, perciò materialmente 4 bulloni,3 dell' ammortizzatore ed 1 del focellone ed ingrassare il tutto bene e hai sempre "cose" originali! ;)
Inoltre per il discorso delle boccole di teflon,secondo me è sconsigliabile, in quanto le dovrei far cementare ed "il gioco non vale la candela"
su internet ho trovato un kit revisione della pivot tranne il bullone e mi esce 47 euro..
Ora ho chiesto ad un amico meccanico di informarsi se riesce a trovarmi un kit revisione, anche di un'altra marca se nò prenderò penso quello ...e come bullone uno pieno zincato.

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manodepedra, 03/06/2013 22:42:

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...scusa ma la cementizzazione col teflon la vedo dura!!!!

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fortvin, 04/06/2013 08:11:

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per maodopera! leggiamo!!!!
www.uciesse.it/site/index.php?idpag=140

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