Gomme e protezioni

Ciao
Vi riporto delle gomme e delle protezioni per questo mezzo.

Questo è il sito da dove ho ripreso le foto, buona visione.
www.yaskyatv.com
Saluti Federico

[Modificato da xericos2 19/09/2004 20.19]

Ciao Xericos le foto sono molto belle e descrivono bene il prodotto
Per io sono contrario alle protezioni,per lo meno in certe situazioni creano più di sagio che altro:
Prima di tutto abbasano la luce da terra del mezzo quindi è piu facile toccare sul terreno,nel fango le ruote accumulano fango sopra le protezioni rischiando di far lavorare male i giunti,ricoperti di spocizia cosa che non avviene se le protezioni non si usano,sicuramente in gara servona preservare gli organi meccanici quindi sono consigliabili anche a discapito di un aumento di peso

Ciao

Be io ho solo riportato quello che trovo girando in internet.
Sinceramente non pensavo che le protezioni potessero essere più scomode che comode. Be però in questo forum si scoprono sempre tante cosucce.
Saluti Federico

Ciao a tutti per i quad che hanno gomme sovradimensionate vale questo discorso anche perchè non hanno protezioni che possano limitare l'azione delle ruote tipo i parafanghi dei fuoristrada
Quindi tutto il fango finisce con l'accumularsi sopra le protezioni
Discorso diverso invece per i fuoristrada le protezioni servono a riparare dai colpi organo importanti come la barre dello sterzo e differenziali,essendo poi molto piatte come configurazioni permettono di non accumulare il fango

Ciao

Ciao ragazzi ,

per le protezioni ciò è vero, tuttavia, meglio ricordare che spesso, rocce appuntite o grossi rami possono infilarsi tra il braccetto anteriore e posteriore dei quadrilateri di una sospensione.

Principalmente le protezioni hanno il compito di evitare che un simile astacolo si trasformi in un gangio e strappi letteralmente via la porte posteriore del quadrilatero.

Sulle macchine questo problema è molto meno diffuso ma sui quad è un fatto reale.

A volte capita poi che i rovi o spine lacerino la cuffia inferiore, ed anche in questo caso la protezione svolge un lavoro importante.

Ovviamente, mai lasciare che il fango accumulato si secchi. Appena finita l'escursione tecnica è importantissimo pulire con l'ausilio di una idropulitrice queste parti e riportare alla normalità gli spazi tra gli organi motrici e le protezioni stesse !!

Ciao di nuovo a tutti !

Ciao a tutti io consiglierei per pulire bene la protezioni di smontarle cosi sara più facile arrivare a pulire a dovere i bracci sospensioni.
Stefano non hai torto per il discorso di rovi e rami,ma per i massi secondo me è un'altro discorso,se sbatti violentemente su un masso la piastra puo ritrarsi causando più danno che altro,quindi se non sono fatte a regola cioe uno spessore minimo di 4-5mm di dural alluminio la piastra di protezione non puo svolgere il suo lavoro (proteggere dagli urti)

ciao

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Scritto da: ZUKI-D 23/09/2004 23.31
Ciao a tutti io consiglierei per pulire bene la protezioni di smontarle cosi sara più facile arrivare a pulire a dovere i bracci sospensioni.
Stefano non hai torto per il discorso di rovi e rami,ma per i massi secondo me è un'altro discorso,se sbatti violentemente su un masso la piastra puo ritrarsi causando più danno che altro,quindi se non sono fatte a regola cioe uno spessore minimo di 4-5mm di dural alluminio la piastra di protezione non puo svolgere il suo lavoro (proteggere dagli urti)

ciao

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Esatto caro Zuki, molte volte, se l'urto viene preso con grande violenza la piastra stessa funge da amplificatrice e leva negativa per la sospensione ed il danno è maggiore !!

Infatti con le piastre si deve sempre andare piano, solo le piastre centrali hanno funzione di protezione dagli urti violenti ed infatti sono molto diffuse nei veicoli Sport o competizione.

Un saluto di nuovo !

[Modificato da Staff Quaddisti 24/09/2004 13.02]

Non si finisce mai di imparare.
Saluti e grazie delle belle info che, credo, possano essere utilizzate per tutti i quad.
Saluti Federico

Ciao a tutti come ho detto nel post precedente se proprio vogliamo montare le piastre di protezione allora montiamole in durall alluminio(sicuramente in commercio in Italia non si trovano)ma si possono fabbricare con la collaborazione di qualche officina meccanica
Una curiosità negli States si trovano piastre nolto robuste in carbonio sono leggerissime e molto robuste(il costo pero è molto elevato)non a caso sono riservate alle competizioni

Ciao