Olio Motore

l'olio del motore non ha nulla a che vedere con il cambio, infatti i due blocchi sono completamente separati, il problema del cambio duro negli innesti e normale se tu abiti in una zona molto fredda,perchè l'olio del cambio dovrebbe essere un 80/90 quindi molto denso e col freddo tende a solidificarsi, il problema dovrebbe però scomparire non appena ti metti in marcia,perchè girando l'olio riscalda e quindi torna allo stato denso.

per quanto invece riguarda l'olio motore devi assolutamente mettere un fully synthetic,mai un semisintetico o addirittura un minerale perchè potresti fare dei danni,io personalmente utilizzo MOBILI NEW SUPERSYN 0W-40 API sl/cf MB 229.5