Domande sui lubrificanti

Da oggi in questa nuova cartella potrete postare tutte le vs domande o curiosità sui lubrificanti usati sui quadricicli,saremo onorati nel rispondere...

Grazie e ciao

ciao ,io ho un problema , nel mio loncin quando uso un po il freno posteriore che è a disco si bloccano le pastiglie e il pedale diventa duro, secondo me è l'olio che surriscalda esiste un'olio che non surriscalda . vi ringrazio in anticipo

Certamente.......ci sono olii studiati per sopportare temperature impossibili, ma l'impianto idrauilico deve poterli usare.....
Di norma sul coperchio del serbatoio olio c'è scritto il "dot" massimo che l'impianto può usare.......ti consiglio di verificare lo stato del liquido che hai in questo momento, ricorda che l'olio ha potere igroscopico (assorbe umidità) e andrebbe sostituito una volta all'anno di norma.
Se poi giri in off road, fai spesso guadi e sei sempre in ambienti umidi, la vita utile dell' olio dei freni si dimezza.
Prima di spendere soldi per un "dot 5 racing", verifica lo stato dell'impianto e sostituisci il liquido esistente con uno di pari gradazione ma nuovo, per nuovo intendo confezione appena aperta.......perchè se il barattolo è aperto da tempo ha già assorbito parecchia umidità e sei da capo.

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Scritto da: u cinisi 27/12/2006 22.47
ciao ,io ho un problema , nel mio loncin quando uso un po il freno posteriore che è a disco si bloccano le pastiglie e il pedale diventa duro, secondo me è l'olio che surriscalda esiste un'olio che non surriscalda . vi ringrazio in anticipo

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nel coperchio del serbatoio, c'è sritto che si deve utilizzare il dot 4. io lo uso sempre in off road però l'olio lo cambiato qualche mesetto fa. posso mettere il dot 5 racing?

Personalmente ti consiglio il dot 4..

Ciaoooooooooooooooooo..

ma posso provare il dot 5 racing ? tanto se si rompe ho i ricambi gratis :

Dal momento che stiamo parlando di impianto frenante se si rompe oppure smette di funzionare, l'ultimo dei tuoi problemi sono proprio i ricambi........
Dato che in caso di rottura dei freni l'unica cosa che ti ferma sono gli alberi o i muri!

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Scritto da: u cinisi 29/12/2006 18.29
ma posso provare il dot 5 racing ? tanto se si rompe ho i ricambi gratis :

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Quando si controlla un impianto freni che ha dato dei problemi, non basta solo sotituire l'olio...........la pinza in questo caso(cioè in tutti i mezzi off road) è sottoposta a sporco ed umidità, va quindi smontata e pulita, vanno inoltre controllati i cilindretti principali......spesso in presenza di acqua fanno la ruggine ed il quad ring non scorre più a dovere, di conseguenza quando si frena la pinza rimane bloccata.

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Scritto da: u cinisi 29/12/2006 11.56
nel coperchio del serbatoio, c'è sritto che si deve utilizzare il dot 4. io lo uso sempre in off road però l'olio lo cambiato qualche mesetto fa. posso mettere il dot 5 racing?

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Ragazzi prestiamo grande attenzione all'impianto frenante..

Con i freni non si scherza altrimenti sono dolori..andrebbero controllati con periodicità..

Mai lesinare sulla manutenzione perchè la sicurezza è la prima cosa,sia per sè che per gli altri..


Ciaooooooooooooooo..

non ho mai sentito una stupidata oiù grande.
Andre e Robby hanno dato dei buoni consigli e si risponde lo cambio lo stesso (questo è il succo della risposta) tanto se si rompe ho i ricambi gratis? Ma questo è il massimo dell'incompetenza e dell'incoscienza.