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gomme

Ultimo Aggiornamento: 05/11/2006 10:06
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31/08/2006 14:25
 
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imperio
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"solo chiacchiere e tastiera"
ragazzi
tra poco dovrò cambiare le gomme al mio out800, conoscete qualcuno che faccia un prezzo onesto ?

Thank
31/08/2006 15:45
 
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X Imperio..
Contatta pure la Nossing Quad,trovi tutte le informazioni in home page sulla sx..sicuramente ti tratteranno molto bene..

Ciaooooooooooooooooo..
01/09/2006 01:05
 
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Oi .................
attenzione, ricordiamo all'utenza che i nostri consigli sono esclusivamente relativi ad esperienze personali, ed ovviamente, in italia vi sono molti concessionari e rivenditori di gomme di ATV che praticano prezzi onesti.

Ciaoooooooooooooooooooooooooooooooooooo

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06/09/2006 18:42
 
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hehe! allo zione andrea ci stiamo simpatici noi nossing quad hahaha!!! ha ragione stefano! cmq imperio, ti dico che le gomme dell'800 non esistono x ora in commercio in versione omologata. solo le 2 26 pollici posteriori. pazzesco eh? ci sono le posteriori ma nn le anteriori! prendi le originali e vai sul sicuro! ciao!
29/09/2006 16:47
 
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plastic74
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"solo chiacchiere e tastiera"
cerchi scampanati
che mi dite dei cerchi scampanati rattlesnake douglass? ti quanto allargano dietro e davanti? quanto costano? dove li trovo?

una volta montati come lavorano le sospensioni? diventano più morbide o dure per la maggior leva d'azione ?

ciaooo
01/10/2006 12:11
 
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opss..

i rattlesnake scampanati corrispondono ai douglass offset o?
02/10/2006 00:31
 
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rattlesnake sono Douglass ...
vi sono due tipi di cerchi douglass .. indipendenti dal modello

offset 0 (+2,8) per parte
offset 5,25 (+8) per parte

io i rattlesnake non li sopporto, preferisco i normali.

Con i 5,25 al posteriore le sospensioni diventano molto più sensibili al terreno e il quad molto più stabile, se li monti all'anteriore, diventa ingestibile.

Ciaoooooooooooooooooooooooooooooo

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02/10/2006 09:16
 
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Ho sentito pareri sui Rattlesnake discordanti in quanto diversi mi hanno riferito della possibilità di stallonare..se questo fosse vero rifletterei bene prima di montarli..io ho i Rokstar e mi trovo da dio..

Ciaoooooooooooooooo..
03/10/2006 12:34
 
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cerchi ma quali
Scusate, io vorrei cambiare i cerchi e da quello che ho capito i Douglas sono una buona scelat.
Pero vorrei capire , per chi li ha già montati se sono meglio i Rokstar Utility o gli offset 0 . Se devono essere cambiati entrambi o solo i posteriori.
Insomma il mio problema è che con gli originali su strada il mezzo sculetta alla grande e vorrei da qualcuno un consiglio su dei cerchi che mi diano un comportamento migliore.
Grazie a tutti voi
"nel dubbio...dagli sempre il gas"
05/10/2006 19:11
 
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Re: cerchi ma quali

Scritto da: imperio62 03/10/2006 12.34
Scusate, io vorrei cambiare i cerchi e da quello che ho capito i Douglas sono una buona scelat.
Pero vorrei capire , per chi li ha già montati se sono meglio i Rokstar Utility o gli offset 0 . Se devono essere cambiati entrambi o solo i posteriori.
Insomma il mio problema è che con gli originali su strada il mezzo sculetta alla grande e vorrei da qualcuno un consiglio su dei cerchi che mi diano un comportamento migliore.
Grazie a tutti voi



Beh, x lo sculettare alla grande nn ti servono i cerchi diversi... gestisci meglio pressione pneumatici e taratura ammortizzatori (più dura) poi cavolo hai 62 ruggenti cavalli bello mio... è logico che sculetta...

X i cherchi vedo che hai le idee molto confuse! i Rockstar Utility SONO gli OFFSET 0 E gli OFFSET 5,2.... in pratica i Rpckstar Utility sono in 2 diverse dimensioni di "aumento carreggiata"

X LO ZIONE andreMXU... Attento che anche i tuoi rockstar nn sono il massimo x lo stallonamento... quando l'ho controllato dal gommista c'era entrata parecchia sabbia tra cerchio e tallone pneumatico... x quello la gomma si sgonfiava sempre...


NELLA FOTO, IN ALTO A DX i rockstar utility offset 0 E IN ALTO A SX i rockstar utility offset 5,2

[Modificato da HANS87quad 05/10/2006 19.13]

09/10/2006 16:08
 
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imperio
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"solo chiacchiere e tastiera"
cerchi douglas whell rokstar
allora
ho ordinato i rokstar per il mio outlander.
normali per le anteriori e offset 5,2 per le posteriori.

Speriamo bene !!
Che ne dite ??
10/10/2006 11:57
 
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Re: Re: cerchi ma quali
Confermo problemi di stallonamento su cerchi Douglas [SM=x544953] .......io ho i Roksta.....monto e smonto le coperture a mano, senza bisogno di macchine ne di attrezzature, uso solo l'apposito "sapone" da gommista.
Non credo dipenda dalle gomme.....fin ora ho montato Innova da fango, Innova da strada e Artrax Countrax.......sempre lo stesso risultato.
Mentre con cerchi originali Yamaha, senza macchine o attrezzi specifici, non si cava un ragno dal buco.......come è normale che sia.




Scritto da: HANS87quad 05/10/2006 19.11


Beh, x lo sculettare alla grande nn ti servono i cerchi diversi... gestisci meglio pressione pneumatici e taratura ammortizzatori (più dura) poi cavolo hai 62 ruggenti cavalli bello mio... è logico che sculetta...

X i cherchi vedo che hai le idee molto confuse! i Rockstar Utility SONO gli OFFSET 0 E gli OFFSET 5,2.... in pratica i Rpckstar Utility sono in 2 diverse dimensioni di "aumento carreggiata"

X LO ZIONE andreMXU... Attento che anche i tuoi rockstar nn sono il massimo x lo stallonamento... quando l'ho controllato dal gommista c'era entrata parecchia sabbia tra cerchio e tallone pneumatico... x quello la gomma si sgonfiava sempre...


NELLA FOTO, IN ALTO A DX i rockstar utility offset 0 E IN ALTO A SX i rockstar utility offset 5,2

[Modificato da HANS87quad 05/10/2006 19.13]


16/10/2006 11:13
 
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cerchi
Ok
ho montato i cerchi duglas Rokstar.
Scampanati i posteriori, normali gli anteriori.
Il quad sembra piantato per terra, specialmente nei curvoni veloci.
Un dubbio lo sterzo mi sembra che si sia indurito. Secondo voi è normale ?

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"nel dubbio...dagli sempre il gas"
16/10/2006 11:41
 
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ilFero
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"solo chiacchiere e tastiera"
Si
è una conseguenza della carreggiata allargata.

ciaooooooooooo
16/10/2006 14:21
 
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Eggia'........confermo lo sterzo piu' duro,anchio monto cerchi scampanati.....4 cm in piu'in totale......non vorrei dire cretinate ma mi pare cambi anche il raggio di sterzata!

IlFero confermi?
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sullo sportsman si ....
lo sportsman non è dotato di differenziale anteriore e con le 4x4 inserite, in salita ha grossi problemi se allarghi anche di poco l'anteriore.

In ogni caso la sterzata diminuisce con cerchi scampanati su tutti i quad, anche se in modo molto più lievi su quelli con differenziale anteriore.

Bravo Zoom !!! [SM=x544941]


[SM=g27832] Vediamo adesso se siete pronti per fregiarvi della nomea di collaudatori di quad:

Allargando il solo posteriore si ottiene un indurimento dello sterzo e medesimamente anche un incremento del raggio di sterzo. Perchè ? [SM=x544944]




Ciaooooooooooooooooooooooo

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Perchè...
Se avessimo un differenziale dietro non succederebbe.

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"solo chiacchiere e tastiera"
Chiedo venia se sono leggermente fuori tema ma comunque anche in questo caso di gomme si tratta.
Qualche valido consiglio in caso di forature?
Non mi è mai capitato ma quando mi trovo a parecchia distanza da centri abitati spesso il pensiero di forare mi angoscia.
ciaooooooooooooooo [SM=x544891]
17/10/2006 14:52
 
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Bravo Nonno !!!
Hihihh, mi dimentico sempre di lui ....

Per il kit forature sono disponibili in commercio di vari tipi. Io prediligo i semplici vermoni con compressoino da 6 euro.

Ciaoooooooooooo

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17/10/2006 17:47
 
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"solo chiacchiere e tastiera"
Grazie per l'informazione.
Scusami capo se a livello di conoscenze tecniche sono lontano anni luce ma sinceramente pensavo che questi kits non andavano bene per i bassa pressione.
ciaooooooooooo [SM=x544959]
18/10/2006 08:22
 
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al contrario
sono fatti appositamente per le gomme da bassa pressione.

Esistono anche i kit "vermoni" per le gomme ad alta pressione, ma si tratta di vermoni in gomma, di forma trapezoidale utilizzati per i camion. Per la tipologia delle gomme da quad ci si trova molto meglio con i vermoni appositi (lunghi e tondi, e appiciccosi e telati internamente).


Ciaoooooooooooooooooooooooooooooooooo

[Modificato da ilfero 18/10/2006 8.22]

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23/10/2006 07:30
 
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DP Ticino
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"solo chiacchiere e tastiera"
Uela ragazzi sono proprio una gran bestia, finalmente ho capito cosa sono i vermoni.
Azzzzzeruola mica facili da utilizzare, chissà che bestemmie...
Io però pensavo a quella bomboletta a pressione da avvitare alla valvola utilizzata per auto/moto che devono piacere un casino ai nostri amici gommisti per la sostanza appiccicosa che contengono...
Un affettuoso saluto dal NONNO.
[SM=x544934] [SM=x544954] [SM=x544891]
23/10/2006 21:34
 
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02/11/2006 07:46
 
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rockstar
ciao ragazzi,
ho montato i douglass rockstar misura meno scampanata
il mezzo 800 max è più stabile ed esteticamente ne ha guadagnato parecchio
ho notato pero che alle alte velocità sono aumentate moltissimo le vibrazioni-oscillazioni al manubrio. è normale? consigliate di equilibrare le ruote?
ciao
02/11/2006 08:31
 
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Ciao....che gomma monti?

Ad esempio il mio sportsman vibra ma so gia' a priori che sono le gomme countrax che lo fanno vibrare,i cerchi non dovrebbero proprio causare questo problema!

Fammi sapere,ciao ciao
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