OUTLANDER 800 VERSIONE STRADALE

Le omologazioni in Italia sono tutte diverse da quelle in altri paesi della Comunità: ho già avuto modo di spiegare come sulle Carte di Circolazione qui in Francia ad esempio, non sia specificato nulla per quanto concerne dimensioni di gomme e cerchi; riguardo i freni poi, il mio Outlander ha l'integrale sull'unica leva a sinistra del manubrio e il posteriore a pedale. Eppure mi pare che la BRP Europa sappia come si deve fare.... o no?
E comunque, vedete che cosa riescono ad omologare in Svizzera:

Non fate caso alla targa tedesca, ma GG-Quad è in Svizzera e produce questi aggeggi che costano come DUE Outlander Max/XT etc etc.
Notare anche la palla di traino, che potrebbe anche essere obbligatoria, visto che per qualche stortura delle leggi il mezzo magari è omologato come AGRICOLO!!!
(scusate la foto putrida ma è scannata alla veloce da una rivista)

[Modificato da mariofer 05/10/2006 22.41]