Spia innesto marce

Dopo un primo periodo di rodaggio ora le marce si innestano abbastanza bene, ma negli ultimi giorni succede un altra cosa, a motore freddo le spie sul cruscotto sono completamente morte si innesta tutto bene ,ma le spie rimangono spente.
Quando il motore entra in temperatura funzionano di nuovo perfettamente.
Cè una qualche regolazione da fare sul contatto?? se si come si fà???

anche io ho notato una disfunzione del genere, ma al contrario cioè quando prendo un pò d'acqua oltre alla spia della marcia innestate, contemporaneamente si accende anche la N non so dove si trovano i contatti ma secondo me la causa sono proprio loro o il cavo di collegamento, è evidente che il filo o comunque la parte elettrica si ossidi ora sono senza mezzo e non posso accertarmi della cosa.

Nessuno che mi può dare qualche dritta su come registrare il maledetto contatto accensioni spie?

Help me!!!!

Non credo ci siano da fare delle registrazioni sul contatto..



Ciaoooooooooooooooooooo..

[Modificato da andremxu 04/06/2007 11.07]

Però se fino a una settimana fà funzionavano a dovere anche a freddo e ora solo più a caldo o si sono consumati i contatti o si è sregolato qualcosa...........ditemi che non devo rassegnarmi a tenerle così!!!!!!!!

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Scritto da: Pluto 04/06/2007 14.19
Però se fino a una settimana fà funzionavano a dovere anche a freddo e ora solo più a caldo o si sono consumati i contatti o si è sregolato qualcosa...........ditemi che non devo rassegnarmi a tenerle così!!!!!!!!

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ciao pluto,
hai provato a chiedere ad un centro assistenza kymco

Sono anadato in concessionaria dove ho acquistato il mezzo e udite udite la risposta è stata questa..........................

non mi è mai capitato su MXU di altri clienti e la prima volta, regolazioni non cè ne sono bisognerà cambiare il contatto che da il segnale alle spie , non so però dovè dovresti lasciarmi il veicolo così smontando un pò di roba capisco dovè e vediamo se si può sostituire.

a questo punto mi sà che cerchero di farlo da me non mi và di farmi smontare a caso il quad preferisco farlo io, se però qualcuno a idea di dove possa essere il maledetto contatto mi sarebbe di grande aiutio!!

io non saprei dirti dove si trovano sti contatti, forse potrebbe essere quello che si vede da dietro posto vicino alla trasmissione ......hai provato a vedere lo schema elettrico http://www.kymco.it/contributi/download/IMPIANTI_ELETTRICI/Impel%20MXU500%20colore.pdf
forse dalla colorazione dei fili potresti risalire al suo alloggiamento

facci sapere

Difatti e quello che volevo fare avevo già scaricato lo schema, anche se di schemi elettrici ci capisco poco con i colori dovrei facerla appena ho un pò di tempo mi ci metto di impegno

allora se guardi dietro il mezzo, di fianco all'uscita della trasmissione + in posizione centrale


c'è un sensore, non vorrei sbagliare ma dal colore dei fili sul bocchettone dovrebbe essere quello, ma sarei comunque dell'avviso che a metterci le mani sia un tecnico non è che metta in dubbio le tue capacità
P.S. ma nelle tue vicinanze non c'è un'altra assistenza kymco

[Modificato da cicccioo 12/06/2007 18.39]

Anche io pensavo a quel sensore che hai fotografato, però ha solo tre fili mentre nello schema cè ne sono 5.
Secondo te svitando il bulloncino e provando a sfilarlo che danni posso fare??

p.s. purtroppo nella mia zona altro concessionari Kymco non cè ne sono

a limite sfili solo il bocchettone e controlli se c'è ossido ma se non è quello allora qual'è controlla i fili a me sembravano + di tre

Premetto che non ho ancora trovato il tempo per capire dovè il maledetto contatto che da il segnale alle spie, ma ieri ne ho scoperta un 'altra, non sono sicuro che sia un ' anomalia di adesso non avevo mai provato prima forse era già così da nuovo, ma ora le marce si innestanno a motore acceso anche senza premere nessun freno, sul libretto si legge che dovrebbe spegnersi il motore sul mio mezzo invece cambi di marcia senza problemi senza freni.

Qualcuno ha riscontrato lo stesso incoveniemnte?'

p.s. comoncio a essere molto deluso dell' MXU 500 non riscontro lo stesso rapporto qualità/prezzo avevo apprezzato sul KXR

ciao pluto, si a me l'ha sempre fatto, come il fatto di mettersi in moto con marcia inserita anche se devo aggiungere che l'innesto marcia ha sempre difettato mi spiego meglio: anche frenando le marce si innestano, se pur il motore a minimo all'inserimento della marcia il mezzo sobbalza difetto del cambio boh!

[Modificato da cicccioo 18/06/2007 14.15]

RISOLTO!!! (forse) ieri mi sono recato per l' ennesima volta dal concessionario e probabilmente ho trovato il meccanico in una giornata si, ha provato il mezzo mi ha fatto vedere qual' è il sensore delle spie e mi ha preso appuntamento per martedì smonterà il contatto da un MXU che ha lì nuovo da immatricolare lo stostituirà al mio, poi lui con calma (visto i tempi di consegna da parte di Padana ricambi)si farà arrivare il pezzo da rimontare sul suo mezzo.
Mentre c'ero gli ho fatto notere che le marce si innestano senza premere i freni e il motore non si ferma come riportato sul libretto, secondo lui è giusto così ed per convincermi ha messo in moto l' MXU nuovo da immatricolare e.....sorpresa delle sorprese anche su quel mezzo è possibile cambiare marcia senza freni a quel punto mi sono dovuto arrendere all' evidenza.

p.s Speriamo che martedi sostituendo il sensore le spie ritornino a funzionare normalmente.

dimenticavo: non riesco ad inserire un immagine comunque il sensore si trova sotto il carburatore sul lato destro si vede smontando la sella

se fossi stato un utente registrato mi potevi mandare la foto in PM e la inserivo io non penso di avere la possibilità di fare una foto in quanto il mezzo è partito e non so se ne rientro in possesso