informazione per modificare trb

ciao mi chiamo emanuele e da poco ho acquistato un trail boss 330 e le!!! Fantastico per le prime avventure!!Volevo comprare un filtro ed un scarico per migliorarlo e visto che esistono svariate marche volevo un consiglio su cosa fare!! Grazie

Ciao, ho cancellato il doppione che hai postato in "generale Polaris"..........
Per lo scarico, in base alle mie esperienze, ti posso consigliare il sistema completo della MIVV(ottimo rapporto prezzo/qualità/resa).......ma bada che devi ricarburare il mezzo.
Se il tuo è un modello 2007 (quello con il baule ant.) devi inoltre devi eliminare il ricircolo antinquinamento che controlla l'immissione di aria pulita nel sistema di scarico originale(quei tubi blu che si raccordano al collettore di scarico e prendono aria dal raffreddamento del variatore).
Non dovrebbe essere un lavoro complesso, ma ti consiglio di farlo fare da un professionista.........
Per il filtro aria, il suo originale va benissimo....ma se proprio lo vuoi cambiare cerca quelli in spugna lavabili, evita quelli in rete di cotone.
Per il resto lascia tutto originale e vedrai che il motore sarà eterno.........non vale la pena cercare kit di potenziamento, quando avrai bisogno di più cavalli, sarà arrivato il momento di cambiare cilindrata.

ciao volevo chiederti un'altra informazione! Ho verificato nelle altre discussioni che non basta cambiare il silenziatore ma serve togliere anche il catalizzatore che sinceramente non so neanche dove si trova!!! Mi hai detto di prendere il kit della mivv?? Cosa comprende il kit e dove lo posso trovare, anche perche' sono andato nel sito della mivv e ce solo il modello del 2002! Il mio modello e' quello senza bauletto posteriore ma e' rosso ed ha il portapacchi davanti e dietro!!ciao e grazie

Per kit della Mivv, intendo il gruppo completo........collettore e silenziatore, lo trovi in catalogo a 310,00 € + iva.
Si monta su TBO 330 dal 2002 in poi.
Dal momento che il tuo è il TBO 330 base, non hai il ricircolo dei gas di scarico e devi solo sostituire l'impianto di scarico, avendo cura di aumentare l'apporto di carburante rivedendo la taratura del carburatore.
Il catalizzatore si trova nel collettore alla congiunzione con il silenziatore, ma per toglierlo devi lavorare bene, altrimenti rovini il collettore.......sostituendo l'intero scarico risolvi il problema.

io sono dubbioso. per far correre il mio 330 base un pò di più è possibile sostituire solo il silenziatore senza farlo "bere" di più?????