L'X2 è un mezzo concepito per il lavoro pesante.......non pretendere una cavalleria da gara.
Ha la rapportatura modificata rispetto al 500 "corto" e tira in maniera diversa (meno velocità ma tanta coppia).......al limite si può intervenire sul settaggio della centralina con un modulo esterno, ma non toccare la scatola filtro ne lo scarico (allo scarico togli solo il catalizzatore).
L'unico fermo presente è una flangia sul collettore d'aspirazione che ne riduce la portata, una volta rimosso ritorna alla potenza originale.
Leggi i miei commenti sull'X2 500 in questa cartella.....io sono rimasto stupito dal tiro del motore e dalla stabilità.