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AIUTO!!! Per poco non mi schianto!!

Ultimo Aggiornamento: 06/06/2011 13:41
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06/06/2011 11:33
 
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robbyjimny, 27/07/2007 08.01:

Confermo l'ATF di colore rosso......ma se preferisci usare il suo originale nessuno te lo vieta.
Se metti il mozzo a ore 8 o 4 non metterai mai dentro l'olio.....in pratica il buco sarebbe rivolto in basso.
Se guardi le foto del manuale il buco è in posizione ore 10 o 2.........molto probabilmente c'è un errore, il livello giusto si ottiene mettendo il mozzo nell'esatta posizione rappresentata dalla foto del manuale.




Siccome sono un po cocciuto [SM=x544936] e voglio fare le cose per bene, leggendo vecchi post ho notato che in alcuni si dice di posizionare il foro del mozzo per il livello ad ore 2 in altri ad ore 4.
Ora quello che mi viene in mente come giustamente dice anche robby è che bisogna mettere il mozzo ad ore 2 per il rabbocco/inserimento olio, ma che poi per il giusto livello bisogna metterlo ad ore 4 e far uscire l'olio in eccesso. Giusto?
Siccome l'ho già fatto seguendo questa procedura mi domandavo se fosse corretta. Olio inserito in ogni mozzetto circa 70ml.

Grazie Andrea.
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