frenata: secondo codice oppure no????

nahamabay

OFFLINE

Post: 33
Post: 27

Sesso: Maschile

Quaddista

senza pretese

ho bisogno di un suggerimento, sto imparando a guidare il mio autlow lo uso solo in fuoristrada, e adesso sono indeciso sulla frenata. fondamentalmente esco con amici a 2 ruote che fanno enduro su tracciati a volte anche impegnativi e non sempre trovo comodo la frenata integrale a pedale. cosa conviene fare lasciare tutto così com'è oppure cambiare? a volte su tratti impegnativi sembra difficile gestire il peso sulle pedane e frenare.sono aperto ad ogni suggerimento.
grazie e buona domenica. io vado a cambiarmi che tra un po si esce in quad!!!!!

26/08/2007 12:20

00#2

ilfero

ONLINE

Post: 4.556
Post: 1.628

Città: MILANO

Età: 56

Sesso: Maschile

Quad Assistenza e Salvataggio

Estremo

e ovvio che tu debba -.-.---

rispristinare la frenata americana.

La frenatra europea è stata fatto solo per passare i test di omologazione, non per essere usata. L'utilizzo del mezzo con l'impianto modificato per omologazione comporta un perdere efficienza dell'impianto frenate via via che passano i chilometri. Le connessioni pompe sono state invertite senza cambiare le pompe stesse e la loro cubatura di spinta.

Ciaoooooooooooooo

[Modificato da ilfero 26/08/2007 12:20]

ilFero - quaddisti.it@gmail.com - cell: 392.8305881
Fondatore di Quaddisti.it
Istruttore Nazionale Quad
DdG, DdM e GdM auto, moto e quad
DT Squadra Corse Quaddisti.it
Campione Italiano FMI, UISP, CSEN, AICS e ASI
Grande forchetta e degustatore di vini
Guru modus vivendi "quad enogastronomico for life"

26/08/2007 16:16

00#3

nahamabay

OFFLINE

Post: 34
Post: 28

Sesso: Maschile

Quaddista

senza pretese

x il fero

quindi non modifico ma porto il tutto a come è stato concepito:
1)freno a leva al manubrio per l'anteriore;
2)pedale per il posteriore.
esiste qualche schema/ indicazione per poter fare il tutto da solo??(ovvero aiutato da un meccanico che ripara moto da enduro;
grazie per i suggerimenti sullo scrambler della mia donna. vadosubito a legere i tuoi suggerimenti.
ciao.
ps sai dove posso vedere accessori per l'outlow?? [SM=x544949]

26/08/2007 16:57

00#4

ilfero

ONLINE

Post: 4.561
Post: 1.632

Città: MILANO

Età: 56

Sesso: Maschile

Quad Assistenza e Salvataggio

Estremo

basta che segui le istruzioni .....

e al limite ti fai fare tubi areonautici da un meccanico, basta una Y per l'anteriore .. il posteriore lo colleghi diretto.

Ciaoooo

ilFero - quaddisti.it@gmail.com - cell: 392.8305881
Fondatore di Quaddisti.it
Istruttore Nazionale Quad
DdG, DdM e GdM auto, moto e quad
DT Squadra Corse Quaddisti.it
Campione Italiano FMI, UISP, CSEN, AICS e ASI
Grande forchetta e degustatore di vini
Guru modus vivendi "quad enogastronomico for life"

23/09/2007 19:53

00#5

fuoristradista

OFFLINE

Post: 123
Post: 117

Città: PORDENONE

Età: 32

Sesso: Maschile

Quad Navetta Capo

esperto

ma lo trovate molto scomodo l'integrale??? per me è comodissimo visto che i dischi e le pastiglie si consumano in maniera semi-uniforme...

Mandi dal Friul

L'HEILANDER DEL TRAIL BOSS

26/09/2007 10:11

00#6

$Blade73$

OFFLINE

Post: 10
Post: 6

Età: 49

Sesso: Maschile

Quaddista

Novellino

No si tratta sempre di comodità o scomodità..... a volte ci sono situazioni in cui conviene usare più un freno dell'altro e con la frenata integrale non lo si può fare....

26/09/2007 20:00

00#7