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Nuova sezione Monocicli elettrici self balance attivata, il futuro ha inizio !
 
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Test 4x4

Ultimo Aggiornamento: 11/02/2008 22:09
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10/02/2008 09:04
 
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inserimento
Le ho provate tutte, ma non riesco a trovare o testare una procedura che permetta di verificare il corretto inserimento e disenserimento del 4x4 a quad fermo, riposto in officina.
Questo test sarebbe veramente efficace per testare tutti gli organi meccanici prima di una uscita speciale, o di una tagliando, con il conseguente smontaggio dei mozzi anteriori, cambio olio, ingrassaggi vari, etc..etc...
Chia ha esperienza in merito? Chi mi/ci può dare una dritta per questo test, a mio avviso importante?

Su strada effettivamente è difficile da testare se una ruota tira rispetto all'altra o se di fronte ad uno spostamento ad off dello switch si disattiva o meno..
[SM=x544934]
10/02/2008 16:21
 
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senza pretese
Forse l'unico modo effettivo è provarlo su dei rulli, come quelli delle macchine.é la prima idea che mè venuta.
10/02/2008 18:19
 
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Re: inserimento
fighterv60, 10/02/2008 9.04:

Le ho provate tutte, ma non riesco a trovare o testare una procedura che permetta di verificare il corretto inserimento e disenserimento del 4x4 a quad fermo, riposto in officina.
Questo test sarebbe veramente efficace per testare tutti gli organi meccanici prima di una uscita speciale, o di una tagliando, con il conseguente smontaggio dei mozzi anteriori, cambio olio, ingrassaggi vari, etc..etc...
Chia ha esperienza in merito? Chi mi/ci può dare una dritta per questo test, a mio avviso importante?

Su strada effettivamente è difficile da testare se una ruota tira rispetto all'altra o se di fronte ad uno spostamento ad off dello switch si disattiva o meno..
[SM=x544934]



ciao [SM=g27811]
forse sono tonto [SM=g27816] ma mi spieghi come vorresti testare l'inserimento e disinserimento del 4x4 [SM=x544953] in officine [SM=x544953] [SM=g27828]
alzalo su un cavalletto, a ruote libere, avvialo, e inserisci il 4wd mediante il tasto apposito [SM=g27825] da li, dovresti accorgertene [SM=x544944]
anche se [SM=g27816] ti devo fare una domanda [SM=g27829] : il tuo mezzo ce l'ha il tastino 4x4 o 4wd [SM=x544953] sai a volte si vendono macchine aspirate per turbo [SM=g27828] (fai conto che sta cosa non l'abbia detta) rimanga fra noi [SM=g27811]
ma hai provato il mezzo in off [SM=x544953]
cos'è che ti fa dubitare [SM=x544953] il mezzo non ha una spia che ti segnala quando il 4x4 è inserito [SM=x544953]


[SM=x544954]







[Modificato da cicccioo 10/02/2008 18:22]

 [SM=x402398] Salutoni by cicccioo  [SM=x402354]
 


Haters Gonna Hate GIF - Haters gonna hate.
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10/02/2008 22:11
 
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strigno vuoi confrontare le risposte dopo?? vabbè.. comunque sono due le cose... o rulli o cavalletto, ma non so come mai tu abbia bisogno di sapere se si blocca subito o gli servono 30-40cm... bah..
Mandi dal Friul

L'HEILANDER DEL TRAIL BOSS
11/02/2008 22:09
 
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Novellino
per testarlo bene intendevo. Il mezzo l'ho preso usato e si sa comè, è il caso di testare bene tutto il funzionamento per non trovarsi con una ruota in trazione e una no in curva sul piu' bello.

ciccio non vuol dir niente se la luce è accesa, puo' essere accesa e un mozzo non puo' essere in trazione, non c'è mica un controllo che si inneschi.. magari!
Cmq ok, provero' sui cavaletti!
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