come ottenere migliori prestazioni in sicurezza dal classic/muddy 300

sono riuscito a tirarlo fino a 9300 giri minuto... e non si e' smontato...! le ruote non le ho perse, lo sterzo sta ancora li, non cammino col linhai come cappello, ma si e' svuotato tutto il serbatoio della benzina.... DOLORE.

Se vuoi la derapata degna di tale nome, e non le piccole sculate, per com'e' concepito il motore, o sali di giri,o metti un po' di olio sotto le ruote, ( quest'ultima soluzione e' uno scherzo, non fatelo). Il mulo sopporta senza lamentarsi l'incremento di giri.

MA NON FATELO MAI!!! Qui il pazzoide sono solo io.
Buon San Valentino a tutte/i