rumore ruota posteriore utility 300

salve sono nuovo e volevo sapere se anche ha voi si sono creati questi problemi:
1 rittura spessore carburatore sostituita con una in alluminio
2 trasudazione della testata non ancora risolta del tutto
3 relle freccie sostituito
4 rumore ruota posteriore non ancora risolto l'access ha risposto che e un diffetto di fabrica e non appena avevano il pezzo modificato che mi sarebbe stato sostituito
Qualcuno mi sa dire se anche lui ha questi problemi e come li ha risolti grazie tante a presto

simoca, quello che ci hai citato è un campo da battaglia???allora andiamo per ordine:

1:per quanto riguarda lo spessore in plastica già ci è ben noto!!!alcuni utenti hanno avuto lo stesso problema anche con conseguenze abbastanza gravi!!!infatti al prossimo tagliando chiederò anch'io la sostituzione visto che viene riconosciuto come difetto e passato in garanzia!!!

2:per il trasudo non sò che dire ma è molto eccessivo? quanti km ha il mezzo?esce molto olio?anch'io avevo una leggerissima trasudazione ma quasi irrisoria pulito con un panno con benziona e ad oggi..

3:per il relè nulla da dire prodotti elettrici possono uscire difettosi!!io un mese fà ho sostituito in garanzia il regolatore di tensione....il mio mezzo ha 3000km!!

4:che tipo di rumore è sulla ruota posteriore?anch'io ho avuto un problema ti mando alla mia discussione ci sono foto e video!!

se vuoi postare qualche foto o video, c'è la cartella propio del tuo mezzo l'importante ke tutto venga riconosciuto in garanzia....ma CxxxO propio tutto sul tuo mezzo SALIUT

Caronte per quanto riguada la trasudazione e minima il rumore della ruota e solo sulla posteriore dx qundo sterzo e il carico grava su quella ruota

vedi questo video
e confronta i rumori se dovesse essere lo stesso applica la procedura cke ho adottato io nella discussione ke ti ho postato sopra, se nò fai anche te un video e vediamo se qualche mostro sacro del forum ti saprà dare delle dritte....de mostri sacri ce ne stanno tanti qua e tutti disponibili e cordialiiii....quaddisti.it..

il rumore del tuo e uno scrichiolio invece il mio e proprio un rumore come se saltase un dente un millerighe mi puoi dire se anche al tuo e capitato che la leva dell'aria si inchiodasse non funzionando piu

anche il mio q4 fa' un rumore strano tipo toc toc toc quando sterzo non vorrei fosse il giunto,se non sbaglio l'utility ed il q4 hanno il solito retrotreno

e il giunto lo devo sostituire in settimana poi ti diro

salve,per quanto riguarda il cavetto dell'aria ti posso aiutare, sia il mio sia quello dei miei amici hanno avuto lo stesso problema, inanzi tutto non è colpa del caveto!! controlla dove entra la guaina dell'aria nel carburatore, ci dovrebbe essere un raccordo in ferro che fa una curva , una cuffietta in gomma e infine un dado in plastica, svita quel dado con attenzione, uscira una molla con un piccolo cilindreto di alluminio, porta fuori il tutto, e noterai che sia sul cilindreto sia nella sede dove scorre all'interno del carburatore, sarà tutto pieno di ossido pulisci, lubrifica e rimonta il tutto e vedrai che non ti darà più problemi , scusa la spiegazzione un pò incasinata ma non sono un gran scrittore

per mia sfortuna il pezzo inviatomi in garanzia era sbagliato il mec. mi ha detto che il rumore e sicuramente il giunto.Ho scoperto che ho anche un cuscinetto della ruota post.sx da sostituire e una testina ruota ant.sx qualcuno sa dirmi il codice del cuscineto e dove si posso trovare il sito dell'access mi da come codice (NTN DE0749 35*64*37)puo essere quello, il prezzo mi pare un tantino eccessivo €150,00.

il sito della Access è www.accessmotor.it/ e lì nella sezione ricambi trovi i codici che ti servono. Ho provato in questo momento è la pagina è momentaneamente non disponibile.

Ciao!

gigetto78, 29/09/2008 23.06:

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salve,per quanto riguarda il cavetto dell'aria ti posso aiutare, sia il mio sia quello dei miei amici hanno avuto lo stesso problema, inanzi tutto non è colpa del caveto!! controlla dove entra la guaina dell'aria nel carburatore, ci dovrebbe essere un raccordo in ferro che fa una curva , una cuffietta in gomma e infine un dado in plastica, svita quel dado con attenzione, uscira una molla con un piccolo cilindreto di alluminio, porta fuori il tutto, e noterai che sia sul cilindreto sia nella sede dove scorre all'interno del carburatore, sarà tutto pieno di ossido pulisci, lubrifica e rimonta il tutto e vedrai che non ti darà più problemi , scusa la spiegazzione un pò incasinata ma non sono un gran scrittore

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confermo in tutto e x tutto cio' che ti ha detto gigetto...xke' e' successo anke a me e x risolvere ho smontato e ripulito e poi e' tornato perfetto....

Ciao simoca,
ho scoperto tramite gli auguri di compleanno che ti hanno fatto sul profilo di leo.it e per i problemi da te riscontrati con il quad di essere il terzo prorpietario del tuo mezzo. Volevo sapere solo se quel problema ai giunti l'avevi risolto oppure a Matteo C. di arzana gli hai venduto il quad con quei rumori e se lui ne era conoscenza...voglio solo sapere come posso risolvere i rumori e se il secondo proprietario ha omesso qualcosina da dirmi!!!
Grazie mille,
contattami pure alla mia e-mail praidas@tiscali.it
Matteo Piras

anche io avevo quei rumori,ho solo stretto i dadi grossi che ci sono sull'assale e adesso sarà quasi un anno che non si sentono più.

Io ho avuto l'utility 300 per 6500km e quel rumore al posteriore è stato risolto solo momentaneamente con la sostituzione del gruppo posteriore (l'insieme dei semiassi e coppia conica) ma dopo qualche migliaio di km è tornato. Sul mio, il gruppo lo avevo cambiato ben due volte e entrambe le volte si è ripresentato il tac tac tac.