nel link che posto qui sotto, c'è la procedura per rinforzare il telaio del Vs. Outlander/Renegade tramite l'inserimento di tre barre d'acciaio (ma si può fare anche con una tavola di legno, magari trattata contro l'umidità) all'interno del telaio SST.
Secondo me questa modifica limita molto le caratteristiche di reattivita e torsionalità del telaio, anche se effettivamente triplica la resistenza agli urti... dateci un occhio e dite la vostra!
www.nyrocatv.com/techtip.cgi?viewcat=4&viewtopic=328
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