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Modifiche Tecnico / Estetiche :

Ultimo Aggiornamento: 28/09/2011 22:32
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07/10/2009 08:43
 
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bello il video,

ora aspettiamo la realizzazione anche del mio amico simontex...

pindol
13/10/2009 04:48
 
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Ulteriori modifiche in fase di collaudo...

nei prossimi giorni, terminata la messa a punto, le prime foto!

Robby.
19/10/2009 10:55
 
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Finalmente è ARRIVATA...
PC V

Prime impressioni con mappe standard :
DA PAURA !!! [SM=x544954] [SM=x544954] [SM=x544954]


Nella prima settimana di Novembre prova su banco Rulli, con sviluppo di mappe dedicate... [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828]

Per ora niente numeri, solo una foto:

Robby. [SM=g27811]








[Modificato da Robby800XR 19/10/2009 11:54]
19/10/2009 11:21
 
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Re: Finalmente è ARRIVATA...
Robby800XR, 19/10/2009 10.55:


PC V

Prime impressioni con mappe standard :
DA PAURA !!! [SM=x544954] [SM=x544954] [SM=x544954]


Nella prima settimana di Novembre prova su banco Rulli, con sviluppo di mappe dedicate... [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828]

Per ora niente numeri, solo una foto:

Robby. [SM=g27811]








[SM=g27811] [SM=g27811]


19/10/2009 11:25
 
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grande...

diventerà una vera bestia...

pindol
25/10/2009 19:48
 
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Stop aggiuntivi a LED...

Per chi piace il genere:





Tanto per cambiare... la realizzazione è composta dagli Angel Eyes di base, seguiti da una nutrita serie di lavorazioni ed adattamenti...

Il risultato mi pare soddisfacente [SM=g27828]

Attendo le vs. opinioni.

Ciao a tutti,

Robby. [SM=g27811]
31/10/2009 10:23
 
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Qualche altra foto...

Sempre in merito gli stop a led :







Robby. [SM=g27811]






31/10/2009 10:41
 
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Quad Assistenza e Salvataggio
Esagerato e Smodato
complimenti !
Dal vivo deve essere veramente un gran bel tunninig !

;-)

ilFero - quaddisti.it@gmail.com - cell: 392.8305881
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31/10/2009 10:50
 
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x ilfero

Grazie per i complimenti... [SM=g27828]

Ma... la parte interessante è prevista a breve :

in settimana le mappe per la PC V sviluppate su banco a rulli, con possibilità di swich a manubrio ed in funzione della posizione del cambio...

posterò i risultati! [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828]


P.S. Scusate la foto allegata di sopra... mi è partita troppo grande e nn ho più la possibilità di modificarla...

A presto,
Robby. [SM=g27811]



31/10/2009 11:05
 
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Capito il meccanismo di inserimento foto...

Allego dettaglio della realizzazione stop a led.

Robby. [SM=g27811]
31/10/2009 15:04
 
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Complimenti davvero ...è fantastico...wow...ciaoo
02/11/2009 22:31
 
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complimenti.....ottimo lavoro!!
ciao
05/11/2009 22:09
 
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Grazie!

dared_evil74 e HELWIK

Grazie per i complimenti... [SM=g27828]

Robby. [SM=g27811]



06/11/2009 07:50
 
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Missione Compiuta!!!

Una piccola anticipazione... [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828]

A breve i dettagli! [SM=g278]

Robby.
06/11/2009 07:51
 
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Missione Compiuta!!!

Una piccola anticipazione... [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828]

A breve i dettagli! [SM=g27811]

Robby.
[Modificato da Robby800XR 06/11/2009 07:51]
06/11/2009 08:40
 
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parafanghi allargati?

Pindol
06/11/2009 12:18
 
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X Pindol83

... già, portano bene nelle escursioni fangose ...

Ciao, Robby.
06/11/2009 13:20
 
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attendiamo il responso, allora!
2 Domande:

- Che terminale hai montato?
- Dove hai trovato un banco dinamometrico per quad?

Grazie, ciao!
06/11/2009 19:11
 
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X JanoPisano
- Lo scarico completo è realizzato dalla Virex (PD), mentre il terminale è della Leovince, perkè a prove fatte,
confermate da riscontri strumentali su banco è quello ke in presenza di db Killer offre il miglior risultato
(logicamente fra quelli testati).

- Il test su banco rulli è stato effettuato presso la Fast By Ferracci di Calderara di Reno (BO) www.faster96.com
a titolo di informazione ti segnalo che ne ha a disposizione uno anke la Virex (PD) www.mcracing.it di cui ho fatto
riferimento sopra.

A breve gli esiti delle prove su strada.

Da un primo assaggio i risultati sono addirittura oltre le aspettative!
Potrò essere più preciso solo trascorso il weekend [SM=g27828] [SM=g27828] [SM=g27828] .

Ciao, Robby.



[Modificato da Robby800XR 06/11/2009 19:29]
08/11/2009 13:30
 
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Aperta nuova discussione su Mappatura Centralina e Banco rulli

Per non andare troppo OT ho preferito proseguire la discussione relativa centralina e relativo sviluppo su Banco rulli

Qui: www.freeforumzone.leonardo.it/discussione.aspx?idd=8907981

Mentre in questa discussione continuerò a postare le varie modifiche,
anke xkè ne ho allo studio alcune piuttosto ambiziose ed interessanti...

Robby.
[Modificato da Robby800XR 08/11/2009 13:32]
09/11/2009 10:16
 
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Re: X JanoPisano
Robby800XR, 06/11/2009 19.11:

- Lo scarico completo è realizzato dalla Virex (PD), mentre il terminale è della Leovince, perkè a prove fatte,
confermate da riscontri strumentali su banco è quello ke in presenza di db Killer offre il miglior risultato
(logicamente fra quelli testati).

- Il test su banco rulli è stato effettuato presso la Fast By Ferracci di Calderara di Reno (BO) www.faster96.com
a titolo di informazione ti segnalo che ne ha a disposizione uno anke la Virex (PD) www.mcracing.it di cui ho fatto
riferimento sopra.


Ciao, Robby.





Ok, Grazie! [SM=g27811]


10/11/2009 23:08
 
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Braccetti sospensioni anteriori...

ho in programma la ricostruzione della coppia di braccetti inferiori delle sospensioni anteriori.

L'obiettivo sarebbe quello di realizzarli con una conformazione ke aumenti la luce a terra del Quad e rendere regolabili caster e camber come sui cugini sportivi...

Qualcuno ha esperienza in materia, o si é interessato in tale direzione?

X il fero: puoi darci qualke indicazione in merito i benefici di una regolazione adeguata di caster e camber in fuoristrada e su asfalto, in base alle tue esperienze?

Un grazie anticipato a coloro ke contribuiranno con consigli ed esperienze!

Robby.
[Modificato da Robby800XR 10/11/2009 23:13]
11/11/2009 09:58
 
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Se hai voglia di spendere....
il kit è già disponibile:

www.boppracecomponents.com/can-am_renegade

Braccetti inferiori e superiori al Cromo-Molibdeno con regolazione del Camber e Caster e maggiore "Ground Clearance"
11/11/2009 16:43
 
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Oppure questi
i soli braccetti inferiori, sempre al Cromo-Molibdeno, regolazione Camber e Caster e maggiore altezza da terra

www.atvfourplay.com/Can%20Am.htm
13/11/2009 23:11
 
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Grazie JanoPisano ...

conoscevo già entrambe le realizzazioni... diciamo che mi sono ispirato alla prima, ke ha una conformazione più redditizia
(il braccetto rimane più alto da terra fin vicino l'attacco alla ruota).

Il difetto però consiste nel avere le regolazioni sul braccetto superiore, dunque per ottenere il risultato, bisognerebbe sostituirli entrambi
(vero pekkato andar ad eliminare la realizzazione di serie in alluminio...).

La seconda ha come limite la conformazione, ke nella parte finale si abbassa molto vanificando buona parte del Beneficio.

In fine, sono proposti a prezzi proibitivi!

L'idea sarebbe di realizzare un braccetto inferiore, simile a quello della boppracecomponents ma completo dei regolazioni!

A stima, a fronte di un certo n. di pezzi, la spesa potrebbe essere contenuta entro i 200,00 € ca.

Ki fosse interessato si faccia avanti!

Ciao, Robby. [SM=g27811]
[Modificato da Robby800XR 13/11/2009 23:18]
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