  14/11/2009 23:42 | |
| | | OFFLINE | Post: 14
Post: 5 | Città: PREDAPPIO | Età: 50 | Sesso: Maschile | Quaddista | Novellino | |
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ciao raga e' normale che ho
cambiato la cinghia meno di 1000 km
fa e oggi mi si e' rotta di nuovo
premetto che il quad fa delle strade estreme
ma non credo che sia normale che abbia fatto
solo 1000 km
grazie per i consigli!!! http://brutossquad.jimdo.com/
sito mio dove ci sono foto e video
delle nostre uscite |
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| 15/11/2009 01:05 | |
| | | OFFLINE | Post: 7
Post: 7 | Città: CASERTA | Età: 44 | Sesso: Maschile | Quaddista | Novellino | |
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Ciao
ti assicuro che è normale ...
è un difetto proprio dello scrambler
anche a me è capitato ... voui un consiglio non lo devi sforzare troppo
Come ha detto "ilfero"
Usate sempre tanta sensibilità quando lo guidate e non chiedetegli troppo ... non ha le ridotte !
Ciao Ciao
Ps: ogni due tre lavaggi devi svitare la vite rossa sul lato sx del quad (lato variatore) e lo accendi per 2/3 minuti così levi un pò d'immondizia dove sa la cinghia (spegni e riavviti) I TASSELLATI
U' Presidente
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| 15/11/2009 08:53 | |
| | | OFFLINE | Post: 14
Post: 5 | Città: PREDAPPIO | Età: 50 | Sesso: Maschile | Quaddista | Novellino | |
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| 15/11/2009 09:01 | |
| | | OFFLINE | Post: 15
Post: 6 | Città: PREDAPPIO | Età: 50 | Sesso: Maschile | Quaddista | Novellino | |
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grazie per il consiglio
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| 15/11/2009 18:50 | |
| | | OFFLINE | Post: 390
Post: 73 | Città: MILANO | Età: 67 | Sesso: Maschile | Quaddista | espertuccio | |
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Non 'e' affatto normale che la cinghia duri meno di mille kilometri, credo che sia dovuto ad un cattivo allineamento del variatore , oppure il supporto in gomma che sostiene il motore potrebbe essere rotto portando la cinghia a lavorare male.
In una officina un controllo specifico risolvera' quest'anomalia.
Saluti.
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| 16/11/2009 09:01 | |
| | | OFFLINE | Post: 1.358
Post: 669 | Sesso: Maschile | Quad Navetta Capo | Capo | |
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confermo,
sicuramente è un difetto dello scrambler, ma se si brucia così presto è sicuramente colpa di un problema al variatore, fallo controllare da una persona capace...
Pindol |
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| 16/11/2009 13:32 | |
| | | OFFLINE | | Post: 85
Post: 85 | Città: RIMINI | Età: 43 | Sesso: Maschile | Quaddista | espertuccio | |
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frank056, 15/11/2009 18.50:
il supporto in gomma che sostiene il motore potrebbe essere rotto portando la cinghia a lavorare male.
In una officina un controllo specifico risolvera' quest'anomalia.
Saluti.
Di solito il silent block che si rompe è caratteristico dello sportsman 800 ma potrebbe succedere anche sullo scrambler.
E' più probabile invece che i variatori siano stati allineati con le bombe a mano ....... ![[SM=x544948]](http://www.vocinelweb.it/faccine/cartelli/31.gif) e quindi lavorando non in asse mangiano la cinghia in poco tempo.
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| 29/11/2009 22:38 | |
| | | OFFLINE | | Post: 92
Post: 87 | Città: BADIA | Età: 42 | Sesso: Maschile | Quaddista | espertuccio | |
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credo anch'io che sia anomalo tale problema.ho percorso ben 4000 km senza sostituire mai la cinghia.
N.B. percorro solo strada mai fuoristrada
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| 22/05/2010 17:32 | |
| | | OFFLINE | Post: 17
Post: 17 | Città: CAMPORGIANO | Età: 39 | Sesso: Maschile | Quaddista | senza pretese | |
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nooooooooooooooooooooooooo Ciao a tutti...
approposito di cinghia.... stamani mi ha lasciato appiedato!!!!!!!
quanto mi puo costare la cinghia del polaris? tanto per non farmi inculkare......
Un salutoooooo!!!!!!!!!!! |
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| 22/05/2010 18:29 | |
| | | OFFLINE | Post: 38
Post: 38 | Città: CASERTA | Età: 44 | Sesso: Maschile | Quaddista | senza pretese | |
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100€ originale e 70€ non originale
ti consiglio di cambiare i Button Ramps
sono 3 tasselli in teflon nel variatore vedi topic referente
e poi la cinghia
ho capito una cosa che questi button si cambiano ogni 1200km
e sono loro a far bruciare la cinghia
"costo Button ramps 10€" I TASSELLATI
U' Presidente
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| 22/05/2010 20:18 | |
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| 22/05/2010 20:19 | |
| | | OFFLINE | Post: 890
Post: 320 | Sesso: Maschile | Quaddista | veterano | |
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| 23/05/2010 00:21 | |
| | | OFFLINE | Post: 1.417
Post: 861 | Città: CAMPI BISENZIO | Età: 39 | Sesso: Maschile | Quad Navetta Capo | Capo | |
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frank056, 15/11/2009 18.50:
Non 'e' affatto normale che la cinghia duri meno di mille kilometri, credo che sia dovuto ad un cattivo allineamento del variatore , oppure il supporto in gomma che sostiene il motore potrebbe essere rotto portando la cinghia a lavorare male.
In una officina un controllo specifico risolvera' quest'anomalia.
Saluti.
![[SM=g27811]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/11/10151015.gif)
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| 23/05/2010 12:07 | |
| | | OFFLINE | Post: 39
Post: 39 | Città: CASERTA | Età: 44 | Sesso: Maschile | Quaddista | senza pretese | |
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Non ci avevo mai pensato .... devo controllare
quando non va più ho capito che non è la cinghia consimata (in quanto è impossibile che bisogna cambiarla ogni 1000km ma sono i button ramps del variatore che si consumano (non so se conosci)
Numero 17
parts.polarisind.com/Assemblies.asp
Liut766 volevo chiederti una cosa ma è normale che i button ramp durino circa 1200km ???? e poi si sfracellano ????
Ps: La scottatura della cinghia è una conseguenza dell'usura dei ramps ... quando si nota che non entra la seconda marcia significa che si stanno usurando e bisogna cambiarli SUBITO I TASSELLATI
U' Presidente
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| 25/08/2010 11:34 | |
| | OFFLINE | | Post: 389
Post: 204 | Città: BERGAMO | Età: 54 | Sesso: Maschile | Quaddista | esperto | |
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bè..
comunque , 1000 non è normale ,
ma sono molto frequenti le rotture sulle cinghie polaris ... !
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| 26/08/2010 09:20 | |
| | | OFFLINE | Post: 1.258
Post: 35 | Città: ACCIANO | Età: 31 | Sesso: Maschile | Quaddista | senza pretese | |
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cinghia cambiata a 3500 km solo per prudenza
1000 km penso proprio che non sia normale... controlla l'allineamento del variatore
ooooooook |
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| 26/08/2010 14:22 | |
| | | OFFLINE | Post: 269
Post: 135 | Città: CURNO | Età: 34 | Sesso: Maschile | Quaddista | esperto | |
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Non è che ti è stata venduta una cinghia spacciata per nuova ma invece si trattava di una usata? A me quando ero privato e non concessionario è capitato di comprare delle cinghie che all'apparenza erano nuove e invece erano usate. _______________________________________________________________
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Concessionario Ufficiale per Bergamo e provincia per TGB, POLARIS e Arctic Cat.
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Officina, riparazioni, tuning, preparazioni per deserto anche per RZR, vasta gamma di vestiario e accessori per offroad delle migliori marche, marmitte Two Brothers ad alte prestazioni. Concessionario GARMIN e Touratech.
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Il Team Quad Impact parteciperà alla Transfennec 2010.
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