Se vuoi coppia ai bassi e medi cambi marma e cherry e sei apposto dato che il motore mantiene il suo profilo originale di erogazione cioè bassi e un medi giri
Ma dato che il motore sale un po più su di giri ai alti valorizzerei anche quei giri spalmando di poco la coppia un pochino più in alto dato che seno quei giri di motore in più che vai a ottenere sono sfruttati ma non al massimo quindi consiglierei un'istallazione di un'albero a came diverso (opinione personale )
Poi ti faccio un disegno con la fascia di coppia spiegandoti meglio ;)