adly 500s vs triton 450r vs goes 450x

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scrivete in tantiiiiiiiii!!!!!

quale tra questi quad sportivi è il miliore x qualità prezzo e affidabilità ???? [SM=x544933]

01/02/2012 14:01

00#2

ilfero

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ma non c'e paragone ....

Triton 450r ..... sicuramente !

ti ricordo che il motore del goes e del Triton sono molto simili , ma per il resto non c'e storia .... ;-)

se provi a fare questo con un Goes o con un Adly .... all'atterraggio non resta nulla ....

Comunque anche Adly e' un mezzo valido e resistente per sportivo enogastronomico, ma molto limitato per via del peso veramente eccessivo...

Sul Goes stendiamo un velo pietoso ...

;-)

[Modificato da ilfero 01/02/2012 14:03]

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07/02/2012 17:27

00#3

Martinod

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Ciao,io prenderei il triton,anche perché così avrei l'aiuto del fero che sarebbe in grado di consigliarmi per risolvere tutti gli eventuali problemi

07/02/2012 17:27

00#4

Martinod

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Ciao,io prenderei il triton,anche perché così avrei l'aiuto del fero che sarebbe in grado di consigliarmi per risolvere tutti gli eventuali problemi....e non e poco...

08/02/2012 11:43

00#5

ilfero

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:-) .... grazie per la fiducia !

Se vuoi abbiamo un baja 450 da ritirare e montare ancora in cassa a venezia .... ;-) per il 2012, vista la crisi nell'italiano quad cross fmi, utilizzeremo ancora il mezzo del 2011 Triton 450 Baja, che regge ancora bene e non ha problemi, ne di telaio ne di motore ;-)

;-)

[Modificato da ilfero 08/02/2012 11:43]

08/02/2012 15:01

00#6

Martinod

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Grazie ma io sono per i 4*4 e poi sto ancora pagando adesso il mio:(

08/02/2012 15:56

00#7

ilfero

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;-) ... anche io ! ;-)

08/02/2012 18:34

00#8

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alla fine 2 giorni fa ho acquistato un access apache 450 perche triton nelle mie zone non se ne trovano...impressioni dopo 2 giorni e 60 km, e qui ke stendiamo un velo pietoso sulle prestazioni lentissimo per fare 60 devo tirare tutte le marce che arrivano max a 5500 rpm abbiamo controllato lo scarico e tolto il db killer, al collettore nessun tappo be rumore bellissimo ma prestazioni invariate!!! [SM=g27812]

a giorni e km in piu controlleremo lo spillo nel carburatore ma nn penso che questa prestazione sia cosi negativa solo per quello!!! [SM=x544936]

help ilfero dammi qualche consiglio e dimmi se tutto cio è normale confido nella tua enorme professionalità!!!!!!!!!!

09/02/2012 10:59

00#9

ilfero

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mi sono ricordato che .....

devi cambiare la serranda del carburo !!!!!!!

;-) scusami me lo ero dimenticato.

Nel Triton 450 e' gia' fornito in busto con il prodotto ...

Se vuoi ti invio il kit. ;-) serranda e getto ;-)

miei riferimenti per ordine in calce.

PS: ci credo che non va' una mazza con la serranda depotenziata .... ;-)

[Modificato da ilfero 09/02/2012 11:04]

09/02/2012 13:58

00#10

ildrake

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Re: ma non c'e paragone ....

ilfero, 01/02/2012 14.01:
Triton 450r ..... sicuramente !

ti ricordo che il motore del goes e del Triton sono molto simili , ma per il resto non c'e storia .... ;-)

se provi a fare questo con un Goes o con un Adly .... all'atterraggio non resta nulla ....

Comunque anche Adly e' un mezzo valido e resistente per sportivo enogastronomico, ma molto limitato per via del peso veramente eccessivo...

Sul Goes stendiamo un velo pietoso ...

;-)

scusate l'OT

figata la foto con questa prospettiva dietro! ottimo [SM=g27811]

09/02/2012 14:14

00#11

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grazie ilfero, per info e costi riguardo serranda??? un'altra informazione il tappo si trova subito all'inizio del collettore o all'altezza delle molle che collegano il collettore e il finale??? [SM=x544949]

09/02/2012 14:23

00#12

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scusate ...serranda e getto....

09/02/2012 14:57

00#13

ilfero

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allora .....

dove abbiano messo lo strozzo marmitta non saprei perche' noi, come sempre, la cambiamo subito ...

La sua di serie e' allucinantemente pesante e grande, mi sembrava da "corriera".
Ho messo un impianto di scarico GPR fatto da noi e dal reparto corse GPR, tutto in inox, leggerissimo e resistentissimo veramente, sono due anni che lo usiamo senza problemi e abbiamo fatto veramente tante prove e miglioramenti. adesso e' veramente a posto.

Per il resto, il kit, visto che per la Triton viene fornito con il mezzo, ha un prezzo al pubblico abbastanza elevato, euro 80 ed e' veramente difficile da trovare e da avere singolarmente, se sei interessato chiedo informazioni e disponibilita' alla Triton Italia.

Comunque sul tuo mezzo, cose assolutamente necessarie:

filtro aria spugna durablue
candela ngk iridium
distanziali HQ

ovviamente per un uso quotidiano ....

Comunque, se vuoi andare a prepararlo seriamente ,,,,, fidati che non ci manca nulla, ne come esperienza, ne come realizzazione sia nel tunning che nell'assetto, ciclistica e meccanica.

Fammi sapere ! ;-0

[Modificato da ilfero 09/02/2012 15:56]

09/02/2012 16:34

00#14

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ok finito il rodaggio del motore ti ricontatto e guardiamo come farlo andare mettendo un pò di cose, spero sia normale x ora che abbia queste prestazioni, grazzie ilfero sei il migliore sempre gentile e disponibile!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

09/02/2012 21:08

00#15