Kawasaki brute force difetto su carburatore

Ciao a tutti...
il mio Brute per stare acceso devo viaggiare con la leva dell'aria tirata , avete dritte ?
Mi hanno detto che probabilmente entra aria dai collettori del carburatore , oppure il carburatore e da pulire , il filtro dell'aria e nuovo , attendo vs notizie
Buona giornata

Ciao Fabio non conosco molto bene il mezzo ,ma sicuramente il problema è carburatore sporco con sostituzione relative guarnizioni e tappo a spillo pulizia serbatoio e controlla anche il collettore di aspirazione potrebbe avere una crepa.spero di eserti stato di aiuto.facci sapere e buon lavoro

Non so se il tuo quad ha un filtro benzina altrimenti non sarebbe male montarne uno.

Ok grazie controllo tutto e vi aggiorno

il me amis fabio ti ha gia' detto tutto!
buon lavoro!
ciaooooo

Grande Purosangue!!!!!!!!Ehi Fabio attendiamo gli aggiornamenti facci sapere OK....

Certo appena riesco a smontare faccio foto e vi aggiorno , lavorando 7su7 dalle 8 alle 21 alla sera sono fuso.... devo però riuscire a breve xche il 19 vorrei andare a biella

ti capisco perfettamente.....ma cosa vuoi è un lavoro duro e qualcuno deve pur farlo buon lavoro. attendiamo news ciaooooo


p.s se puoi salutami tanto Alex.grazie

Alex buzzi ?

Alex Bosi amico su facebook..Buzzi non so,ma si salutami pure lui dai

Okkkkkkkk

E finalmente ho trovato la forza x iniziare ore 7 del mattino di domenica prima di venire al negozio ho smontato il carburatore , ora inizio con la pulizia totale e poi vi aggiorno

Fabio ma app del forum ti funziona ? Io non riesco a scaricarla da errore

per app.intendi per il cell?se si non saprei non mi serve e quindi non l'ho mai usata.

Fai sapere all'amministrato IlFero,contattalo sicuramente ti risolve il problema.


ciao buona settimana

grande!
volevo venire pure io a Biella ma sono impegnato per lavoro quel week end!
divertiti anche da parte mia!!!!

Quad rimontato stamattina alla 7 , devo ancora provarlo , anche se sento strano rumore da carburatore come se ci fosse una persona che sbuffa a tempo , messo in moto sembra girare bene , domenica sera continuo e vi aggiorno .

Probabilmente è il brutto che sbuffa....vuole tante manciatone di gasssss!!!!!

FabioCorbia, 3/9/2017 9:35 AM:

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Quad rimontato stamattina alla 7 , devo ancora provarlo , anche se sento strano rumore da carburatore come se ci fosse una persona che sbuffa a tempo , messo in moto sembra girare bene , domenica sera continuo e vi aggiorno .

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valvola di carico puntata .... prova a controllare ...

Aggiornamento
Cambiato collettori ora quasi perfetto sta finalmente sta in moto senza tenere area tirata ora ultimo problema è che a regime basso borbotta e a regime altro gira benissimo ..... vi aggiorno appena risolto con la carbutarazione

FabioCorbia, 3/22/2017 10:27 PM:

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Aggiornamento
Cambiato collettori ora quasi perfetto sta finalmente sta in moto senza tenere area tirata ora ultimo problema è che a regime basso borbotta e a regime altro gira benissimo ..... vi aggiorno appena risolto con la carbutarazione

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bravo sono contento che tu non abbia dovuto regolare le valvole ! ;-)

quel motore scalda molo e i collettori di aspirazione si usurano un sacco.

;-)

Braavo Fabio son contento per tè che hai risolto il problema Ciaoooooo

Buongiorno a tutti ho preso vacuometro x regolare la carburazione e controllare o parametri, sapete dirmi dove collegarlo non trovo spiegazioni sul manuale officina ma solo i parametri dai rispettare .
Il quad gira finalmente bene solo al massimo della velocità 100km manca ogni tanto (i vs quanto fanno al massimo ?) Grazie a tutti

Ciao cerco di spiegartelo pur non avendo visto lo strumento:
il vacuometro di solito va montato direttamente sul carburatore vicinissio alla farfalla ma non credo che il tuo carburatore ne sia previsto conrtolla.
altrimenti dovresti provare a interporti in un tubicino che va al carburatore lo riconosci perchè staccandolo dovrebbe variare il minimo e
dal tubicino dovrebbe aspirare aria.

mentre se manca tutto questo e il tuo strumento ha nella dotazione un raccordino dove infilare il tubo devi montare il tutto sul collettor di aspirazione. ricorda che tu hai due carburatori quindi prima uno e poi l'altro,portandoli tutti e due allo stesso valore di taratura.

Non è una cosa cosi semlice il bilanciamento e taratura con lo strumento.

Fai qualche prova e vedi se riesci a far lavorare lo strumento(ce ne vorrebbero due) altrimenti non smanetare con le viti di registro potresti peggiorare la cosa

Facci sapere buon lavoro Ciaoooo

Ok grazie provo e vi aggiorno

Vai prova e facci sapere"che ce l'hai fatta"