Per il "nostro" fuoristrada...
Al di là del costo, secondo voi, per il fuoristrada nostrano ( sterrati e boschi ) è meglio l'800 o il 900?
Oltre alla larghezza e alla lunghezza differenti, vi sono anche le diverse sospensioni.
Sembra una gara vinta dal 900, ma a volte non ne sono così sicuro.
Pareri?