Il mio Triton 450 Reactor

Boia, sono neanche a 3 post nel forum e prendo già parole!! xD
cmq, abito in campagna ma il quod lo uso per andar al lavoro in città, e come avrai letto il primo post il mezzo mi serviva con assetto stradale (stile supermoto, ma del supermoto di serie non ha nulla)..
domanda spontanea, "perchè non ti sei preso il supermoto allora?", perchè quello ha gli ammo+molle stradali che sono già basse di serie e non si possono alzare ma solo abbassare ulteriormente, invece il Reactor è più modulabile, così se vorrò girar per campi cambio modalità di assetto gomme e cerchi..
Ciò fa già intendere che non vado a far gare e per l'uso che ne faccio (naturalmente comprende qualche cazzata) non mi serve uno scarico aperto (anche col dbkiller fa casino) della GPR, filtro dell'aria e cerchi in alluminio, poi farebbe troppo casino e la gente (vecchi) di città è sclerata..
Per la carburazione e getti ci ha pensato "100 mestieri", dovrebbero essere compresi quando ti spediscono il triton, poi finito il rodaggio glielo riporto così me lo sistema a puntino..


Con questo voglio dire che capisco il tuo post perchè son consigli appunto per aumentare le prestazioni del quad (essendo la sezione apposta), lo sbaglio è mio perchè sinceramente non trovando altre sezioni apposite (esempio:"Presentaci il tuo quad") pensavo fosse una sezione dedicata alla presentazione "tecnica" del proprio quad con le varie "modifiche" (che siano il top o soft) apportate o da apportare non una sezione per l'upgrade del proprio mezzo.. :)