ancche il mio era nero, poi ne ho recuperato uno rosso e non da nessun problema. quello originale non so quanti A sia, io ne ho montato uno classico da 30A e lavora benissimo. valuta poi, che il grosso degli A li sopporta il solenoide (il grosso rele con il fusibile) che hai sotto la sella, in zona batteria. quindi vai sereno!
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