Rottura cinghia e considerazioni.

Eccoci ragazzi...

Allora, la nota positiva è che non si è rotto niente. La nota nagativa è che semplicemente si è svitato il bullone sul primario. Avevamo chiuso con i valori indicati sul manuale (120-140 NM). Il bullone si è svitato. Eccheccazz!! Consigli? Suggerimenti?

Vi allego un paio di foto dei rulli... mi viene il dubbio che abbiamo montato male i rulli e forse questi hanno fatto svitare il bullone. Non credo, però...

Ecco le immagini: (qual'è la direzione corretta di montaggio? Da manuale sembrerebbe di capire che il verso era corretto ma il manuale TGB fa schifo, è noto.) Immaginando di montare i rulli in senso orario sul pezzo, qual'è il lato che va a destra e quindi segue il senso orario, il lato 1 o il lato2?

Lato rulli No 1




Lato rulli No. 2