Ciao racazzi!
Sul MXer 50 c'è un foro fiettato sul tubo di scarico chiuso da un bulloncino a testa esagonale, e un foro tappato da un tappino in plastica sul tubo di asperazione che collega il filtro aria al carburatore. Se si rimuove il bulloncino dal foro della marmitta si sente il motorino bello vivo che ti trapana le orecchie...
A cosa servono sti buchi?? Che siano un accesso per la prova fumi e il controllo dell'aspirazione??? Mah... All'inizio il foro della marmitta pensavo servisse ad avere un rumore più "racing". La parola a voi che siete gli esperti...