invertire la frenata sullo sportsman 500

sto aspettando che arrivi il mostro
ho parlato con quello del concessionario dove ho preso lo sportsman 500 chiedendogli di invertire la frenata integrale sul freno azionabile con la mano, mi ha risposto che su questi nuovi nn era ancora possibile farlo , in futuro avrebbe trovato lui la soluzione .
mi sa di gran cazzata boooooo : , su un mezzo appena uscito forse... ma su un mezzo presente da tanto sulla piazza maaa booooooo

che mi dite in proposito...???

lo devo insultare ??

PRONTO c'e' nessuno siete connessi??????
ma e' necessario invertire la frenata???
ne ho provato uno di un paio di mesi di vita ed il mezzo era originale....booooooo
che mi dite??

Questa mi giunge nuova..





Un saluto

Ciao faberk1,
se non ricordo male lo SPM 500 ha la frenata integrale a pedale e la posteriore su una sola leva posta sul lato SX del manubrio (correggimi se dico una becerata!): per quel poco che so non ci sono problemi.
Qualche raccordo e si invertono i cavi che dal pedale vanno allo smistatore delle 3 pinze e si collega la leva al posteriore.

Potrei sbagliarmi ma sono quasi sicuro che si fa ... é quasi più un discorso di idraulica che di meccanica!!!

Se non ti risolvono il problema fammelo sapere che ti do qualche buon indirizzo dalle tue parti!!

A presto
ciao

siamo sicuri che il rivenditore dove lo hai acquistato abbia esperienza al proposito ? Cu FU?

Ovviamente non ho esperienza diretta dei mezzi 2007 e quindi tutto è possibile ... ma mi pare così strano ......

In ogni caso si prende il tubo che và al deviatore aggiunto, spostandola dalla pompa posteriore e attaccandolo al deviatore originale posto sotto il serbatoio a sinistra (anteriore)- Soluzione carciofona attuata dal concessionario Grola in valcamuno.

Per perfetto ripristino totale , leggiti come fare in cose utili del portale.

cliccami per l'articolo sul rirpistino originale della frenata per Polli

Ciaooooooooooooooooooooooooo

effettivamente mi sa un po di presa per il c.... nn avendo io esperienza sui quad forse il tipo del concessionario per nn lavorarci sopra il tempo necessario ad effettuare il lavoro mi ha liquidato in questo modo credendo che io la bevessi..
il mezzo nn e' un 2007 e' un 2006 "quello di cui stanno facendo l'offerta" quindi cosa mi vieni a dire??
nn conosco i quad ma nn vivo nemmeno sugli alberi!


grazie a tutti volevo cmq aggiugere che il mio profilo e' sbagliato e nn riesco a modificarlo, sono di Frosinone e nn di Milano

ciao

Per risolvere il tuo problema IlFero ti ha postato la procedura per il lavoro..

Comunque non finirò mai di stupirmi di "certi" venditori..



Un saluto..

oggi lo vado a ritirare e gli chiedero' di persona spiegazioni in merito....
staremo a vedere
stay tuned

Mi raccomando poi di postare quello che ti ha risposto,sono molto curioso..

Grazie..



Ciaoooooooooooooooooooooooo..

buongiorno

ho ritirato il mostro...

display 0 km

il mattino del 25 sveglia all'alba e su per montagne... circa 60 km di mulattiere sconosciute provando lo sp in tutte le salse.. 4x4,, ridotte derapatoni ,, molto divertente assorbe tutte le asperita del terreno sensa trasmettere nulla alla schiena infatti questa mattina sono fresco come una rosa ho solo le braccine un po indolensite.. e' un vero trattore pero' come si consumano le gomme sull'asfalto!!
dimenticavo circa 17 euro di benza per 120 km sicuramente e' anche colpa mia si sa all'inizio si smanetta e basta..
sono molto soddisfatto ma ancora nn lo conosco bene a fondo, infatti ho alcune domande.

differenziale: che sistema adotta lo sp??

si puo' bloccare manualmente??

il grilletto giallo posto sulla sinistra dello sterzo pensavo servisse per il blocco totale del differenziale invece cambia le funzioni sul display come vanno interpretate queste funzioni??

e' normale un po di trasudo d'olio dei freni dalla vaskettina sullo sterzo??

il cambio e' un po duro ed a freddo quando si innestano le marce il quand riceve una piccola spinta in avanti o indietro in base alla marcia inserita e' normale?

per quanto concerne la ripartizione frenante la risposta e' stata che lo sp 06 monta un nuovo sistema frenante diverso dai precedenti anni e quindi al momento nn e' possibile invertire..questioni tecniche..
cerchero di andare a fondo sulla cosa e vi faro' sapere.
ora mi rimana da collegare il faro centrale..

ciao e grazie a tutti

dimenticavo un altra cosa.....come ci rendiamo conto che la cinghia e' bruciata o funziona nn correttamente in uno sp 500???

ribadisco che il quad e' un mondo nuovo per me quindi ditemi tutto come se fossi un bambino di 10 anni alle prese con la prima erezione ....

ciaoooooooo

La cinghia comincia ad andare quando il mezzo al minimo e in marcia si muove..fatti allineare per bene i variatori..smonta spesso il carter e soffia per bene i variatori..questa semplice procedura allunga la vita della tua cinghia..

Il quad non ha blocco del differenziale perchè non ha il differenziale..

La trasudazione di olio è da far controllare..attenzione che l'olio dei freni è altamente corrosivo..

La leva del cambio per i Polaris è normale che sia dura,specie all'inizio..col tempo andrà meglio di sicuro..verifica il corretto allineamento dei variatori..lubrifica col del grasso spray,non al silicone,il meccanismo della leva..

Per il discorso della frenata preferisco non esprimermi per evitare di essere troppo pedante..

In ultimo,ma non per importanza,consiglio di usare con precisione e puntualità le ridotte..con questa semplice accortezza rendi il tuo mezzo maggiormente affidabile e difendi la trasmissione da inutili stress..

Ti ho scritto tutto questo per semplice esperienza personale..




Ciaooooooooooooooooooooooooooo..

Alla fine è più forte di me e devo dirlo!!!

Quello che ti ha detto il concessionario è una "tavanata galattica"..

L'invertimento si può fare senza nessun tipo di problemi,l'ho chiesto a tre concessionari ed officine autorizzate Polaris..

La differenza rispetto ai modelli passati è solo che si necessita l'uso di uno sdoppiatore..

Tutto qui..nulla di difficile..

Consiglio personale e spassionato:cambia concessionario..

Perdona la mia franchezza..



Con affetto Zione..

grazie zione
l'istinto mi ha suggerito subito di mettermi sul mezzo e di andare a sputtanare quello del concessionario pero' la mia razionalita (ne ho poca) mi ha detto di nn mettere alla gogna una persona che ancora conosco poco.
posso ipotizzare che nn mi hanno invertito subito la frenata poiche' sono pieni di lavoro e per consegnarmi il mezzo nella data stabilita hanno inventato questa storia...sono sicuro che al primo tagliando tutto si risolvera al meglio, anche perche' parlando con amici in comune tutti ne parlano come una seria persona che svolge il suo lavoro con passione, staremo cmq a vedere.

parlando del mio quad, a freddo con la marcia inserita tende a muoversi lievemente poi a caldo nn lo fa piu, ho chiamato il meccanico che mi ha consigliato di nn strapazzare troppo il mezzo e dopo le feste di portarglielo per un controllo.

sono cmq soddisfatto e penso di aver preso un vero mulo.

ringrazio ancora il forum e tutto il suo staff poiche' rappresentate una riserva di informazioni ed esperienza molto preziosa per chi di questo mondo ancora conosce poco.

faberk1

Grazie a te che ci dai la possibilità di esprimere i nostri pareri..

Sempre a disposizione..



Ciaoooooooooooooooooooooooo..