king quad 700 vs grizzly 700 vs brute force 750

KING PIKS, 21/09/2007 16.22:

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Guardate questi filmatini e giudicate www.youtube.com/watch?v=s1s8XON0LOc --- www.youtube.com/watch?v=_9Xa2PD-tXI --- www.youtube.com/watch?v=YZCH43hyiKM --- www.youtube.com/watch?v=kMuiw6nEzRE ---
Qualcuno del forum diceva che non ci sono innovazioni rispetto soprattutto al CA-am, non mi sembra che il bialbero Suzuki fra l'altro l'unico dei quad ad essere bialbero non sia innovativo, il can-am come il grizzly o il Brute sono monoalbero.
A livello di differenziale, il Suzuki utilizza il Visco-look come il Can-am, ma è bloccabile elettronicamente... le sospensioni tipo renault 4 funzionano bene in fuoristrada, soprattutto perchè in media i Can-am sono più alti di almeno 3 cm e non si impigliano con i bracci nel fango... si impiglierebbero, perchè dopo diverse prove confronti non hanno dato quel riscontro che uno si potrebbe aspettare... solo per dire, ciao a tutti.

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ciao KING PIKS, primo post e senza saluti... e va bèh ti saluto io

spiegazione dei video che hai inserito:
il primo video: lo devo ancora vedere (sta caricando... ho una adsl tele2 di cacca ) poi ti dirò

il secondo, se ti riferisci al Grizzly azzurro che non riesce tanto a salire... ti spiego: monta le staffe per la pala da neve "che mangia 3,5 cm e sono quelle che lo impediscono" ti chiederai come faccio a saperlo beh quello dietro col grizzly grigio e la maglia verde quadexplorer sono io infatti non ho avuto nessun problema a ......

il terzo video: girato a ceprano nella buca...Brute Force, gomme da 26" e cerchi scampanati appena montati da Massimo...tutto ok

il quarto video: sempre a Ceprano... no comment ero li e ne sono rimasto deluso