PROBLEMI E CURIOSITA'

Ciao a tutti
Ho fatto solo 97 km e non vedo l'ora di togliere i fermi.
Adesso, pero', quando si riscalda tende a spegnersi e ogni volta mi tocca fermarmi e riaccendere il motore. A volte non si accende neanche subito e sono costretto a far girare l'avviamento per molte volte.
Si sente quando devo ripartire il rumore del "Cane Bastonato" gia' citato ( ma non ho capito ancora il problema dove sia) e le marce a volte mi fanno dannare. a volte perdo circa 30 minuti di sforzi e sofferenze peer poter togliere la retro o il parking...
Aiutatemi dandomi qualche consiglio

succedeva anche a me lo spegnimento, poi col passare dei km il problema è scomparso (magia?) ,forse quando quando ho tolti i fermi !
per il rumore penso sia la cinghia, ma anche quello poi si affievolisce,le marce se non si ammorbidiscono (a me è successo)
puoi far regolare le leve dal conc.(e meglio non cimentarsi se non si sà bene quel che si fà) oppure prima prova a smontare la paratia e lubrificare con dello spray tutti i leveraggi del cambio.

ciao pndin ........ a me il 520 in quasi 1000 km nn mi si è mai spento forse xkè io i fermi li ho tolti subito appena uscito da mamma goes ,per il cambio credo kome è successo a molti ke dopo i 500 km si ammorbidisce molto .....anche io kome te quando il 520 era nuovo per mettere il parking ci mettevo una eternità ...e ci vuoleva anche molta forza .... ma adesso si mette ke è una meraviglia ..... fammi sapere kome va il tuo goessone 520 ...


goes 520 max

Ciao PNDIN, se posso consigliarti, fatti registrare bene i vari cavi che si trovano collegati al pedale del freno, tra quelli c'è un cavo che fa lo sgancio della sicurezza del cambio, se mal regolato blocca lo sganci della leva e ti fa dannare come un pazzo.
Per quel che riguarda il cane bastonato, mi sono tolto la curiosità ed ho aperto il lato dx dove si trova il variatore. Allora, non è la cighia che slitta, ma è la frizione che a volte si impacca. Il più delle volte il mio lo fà dopo una frenata decisa senza rallentamento. Due colpi leggeri di gas e tutto torna normale.



GOES 520 MAX



P.S. Aspetto sempre un raduno tutto Arancione + CF + WT, tanto siamo una grande famiglia.

anche il mio nei primi chilometri dava problemi di accensione..ma tutto si è sistemato in breve!!per il rumore all'inizio lo faceva molto spesso gradualmente anche questo è diminuito...
il cambio l'ho fatto registrare a 500 km,dai 1000 in poi è un burro!!

Il mezzo necessita di una buona pre-consegna, come tutti del resto..

Dopo di che si comporta molto bene e da delle belle soddisfazioni..





Ciaooooooooooooooooooooooooooooo..

da nuovi , i 520 sono un pò " Gnecchi " , poi si sistema tutto !!!

Come dice lo Zione, il GOESsone necessità di alcune verifiche prima della consegna (ma anche i mezzi molto più blasonati!!)
Il consiglio che posso darti é, al primo tagliando (a circa 300 / 400 Km), di farlo spiombare e carburare per bene, fargli verificare tutti i leveraggi e le lubrificazioni, e, se non cessa il rumore, fargli dare un'occhiata alla trasmissione.
Come più volte scritto dai più esperti, utilizza i prodotti consigliati, soprattutto per quanto concerne gli olii motore e trasmissione.
Facci sapere come va e, in qualsiasi caso, buone quaddate

ciaooo

Per ora ho solo lubrificato i leveraggi del cambio.
Così solo da fuori, spero che vada meglio...
GRAZIE ANCORA A TUTTI E BUON DIVERTIMENTO...

...nei vari post cella cartella goes 520 sono ampliamente discusse tutte le delucidazioni sul mezzo comunque non ti preoccupare basta tenerlo un pò sott'occhio nei primi km (preconsegna effettuata chiaramente)e vedrai che ti troverai bene!!!