  12/12/2007 15:45 | |
| | | OFFLINE | Post: 15
Post: 15 | Città: PERUGIA | Età: 107 | Sesso: Maschile | Quaddista | senza pretese | |
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![[SM=x544891]](https://img.freeforumzone.it/upload/368930_quad_penna_piccolissimo_clr.gif) Ciao sarei interessato a sapere a quanti km è necessario cambiare la cinghia ?
Premetto che la mia sembra tutto ok il quad non da segni di squilibrio ( ![[SM=x544936]](http://www.vocinelweb.it/faccine/fattedanoi/666/53.gif) mentalmente stabile ) però chiacchierando con un mio amico dice che a lui strattona pertanto crede sia necessario sostituirla cosa mi consigliate a me ? GRAZIE GIUSTO OUTLANDER MAX 400 |
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| 12/12/2007 20:42 | |
| | OFFLINE | | Post: 6.356
Post: 2.805 | Città: PAVIA | Età: 52 | Sesso: Maschile | Quaddista | Assoluto | |
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Almeno 5000 faglieli fare.. ma almeno! ![[SM=g27811]](https://im0.freeforumzone.it/up/0/11/10151015.gif)
Ciaooooooooooooooooooooooooo.. |
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| 12/12/2007 20:45 | |
| | | OFFLINE | Post: 16
Post: 16 | Città: PERUGIA | Età: 107 | Sesso: Maschile | Quaddista | senza pretese | |
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| 13/12/2007 05:36 | |
| | OFFLINE | | Post: 6.361
Post: 2.807 | Città: PAVIA | Età: 52 | Sesso: Maschile | Quaddista | Assoluto | |
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Dunque: controlla la cinghia piegandola dalla parte dei denti, se presenta crepe significative ti consiglio di sostituirla..
Ciaooooooooooooooooooooooooo.. |
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| 13/12/2007 09:24 | |
| | | OFFLINE | Post: 18
Post: 18 | Città: PERUGIA | Età: 107 | Sesso: Maschile | Quaddista | senza pretese | |
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| 13/12/2007 10:56 | |
| | OFFLINE | | Post: 6.368
Post: 2.808 | Città: PAVIA | Età: 52 | Sesso: Maschile | Quaddista | Assoluto | |
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Per accedere alla cinghia si deve per forza tirare giù il carter variatore..
Ciaooooooooooooooooooooooo.. |
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| 13/12/2007 12:11 | |
| | | OFFLINE | Post: 19
Post: 19 | Città: PERUGIA | Età: 107 | Sesso: Maschile | Quaddista | senza pretese | |
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| 13/12/2007 17:43 | |
| | OFFLINE | | Post: 6.372
Post: 2.810 | Città: PAVIA | Età: 52 | Sesso: Maschile | Quaddista | Assoluto | |
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Per renderla maggiormente morbida potresti usare dello spray a base di silicone.. vedrai che farai meno fatica..
Quando smonto il carter del mio 800 utilizzo questo piccolo accorgimento..
Ciaoooooooooooooooooooooooooooo.. |
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| 13/12/2007 19:17 | |
| | | OFFLINE | Post: 1.492
Post: 500 | Città: MONASTERO DI VASCO | Età: 63 | Sesso: Maschile | Quaddista | Capo | |
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La cinghia va comunque sostituita ogni 10000 Km .
Se il tuo amico ha problemi di saltellamento non è necessariamente la cinghia, potrebbero esserci problemi al variatore. Digli di controllare innanzitutto la pulizia, eventuale scalinamento delle massette, usura dei rulli e dei loro perni.
Ciao
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| 13/12/2007 19:51 | |
| | | OFFLINE | Post: 23
Post: 23 | Città: PERUGIA | Età: 107 | Sesso: Maschile | Quaddista | senza pretese | |
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| 14/12/2007 09:46 | |
| | OFFLINE | | Post: 6.378
Post: 2.811 | Città: PAVIA | Età: 52 | Sesso: Maschile | Quaddista | Assoluto | |
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Le massette non le toccherei..
Comunque vai dove ti porta il cuore..
Ciaooooooooooooooooooooooooooooooo.. |
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| 14/12/2007 12:04 | |
| | | OFFLINE | Post: 1.494
Post: 502 | Città: MONASTERO DI VASCO | Età: 63 | Sesso: Maschile | Quaddista | Capo | |
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Sul 400 Outlander difficilmente le massette vanno cambiate però si formano degli scalini sulla parte esterna che vanno eliminati con una certa perizia.
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