succede quando si ovalizzano i tamburi ( ma non è il nostro caso) oppure quando frenando come un forsennato in lunghi discesoni si scaldano i dischi, storgendosi e probabilmente cristallizzando le pastiglie che così facendo si consumano in maniera differente... questa è un' ipotesi, poi sarebbe proprio da fare una verifica, " semplicemente " tirando giù i dischi e provando a vedere la loro linearità... oppure un buon meccanico anche non specializzato riesce a fare sta operazione... la mia è solo un' ipotesi però..
[Modificato da fuoristradista 16/06/2008 22:09]
Mandi dal Friul
L'HEILANDER DEL TRAIL BOSS