Aussie_70, 4/15/2016 8:37 AM:
Ciao Purosangue !
.. sì certo .. scelte opinabili ...
Purtroppo qui in Piemonte appena metti il naso su uno sterrato ti trovi Forestale, GEV, Guardie Parco, Carabinieri, Polizia e pure l'Esercito della Salvezza pronti ad appiopparti una bella contravvenzione ...
Fare OR decente (senza ovviamente danneggiare proprietà altrui) è praticamente impossibile e molti conoscenti caricano i mezzi su bisarca e fanno i we fuori regione ...
Io ne avrei dei posti, ma non mi arrischio e quindi il mio mezzo e decisamente sottoutilizzato, anche se mi piace molto.
Al dir la verità fino a qualche anno fa lo consideravo un mezzo da "incapaci" ... da buon motociclista ... poi mi sono ricreduto.
Tornando in topic, per ora monitoro la situazione e poi deciderò il da farsi.
Magari mi procuro delle fascette nere in plastica della stessa larghezza di quelle installate (consiglio de ilFero), di buona qualità e se dovessi riscontrare nuovamente delle perdite provvederò alla sostituzione.
Visto che siamo in argomento, avrei un'informazione da chiedere.
Quando viaggiamo in due (non proprio pesi piuma ... io sono 1,90 m x 115 kg di peso), al posteriore sento un "clak-clack", soprattutto in curva.
Il mecca mi ha detto che potrebbero essere i giunti omocinetici consumati: potrebbe aver ragione ?
Se fosse così (mi sembra strano al posteriore) prenderei la palla al balzo e farei tutti i mestieri ...
Ciao caro,
penso che il clack clack in due, tu lo senta nelle curve quasi da fermo e su asfalto ......
I quad posteriormente non hanno differenziale e di conseguenza una delle due posteriori deve slittare ..... con due bei quintalini su .... quasi da fermo e su asfalto ... fai conto di che sforzo debbano fare gli omocinetici per far slittare una delle due ruote .... ;-) e li senti clack ... ;-)
[Modificato da ilfero 15/04/2016 12:25]
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