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ARCTIC CAT PROWLER 650 XT 2009

Ultimo Aggiornamento: 24/07/2011 13:54
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17/05/2009 15:23
 
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OFFLINE
Post: 590
Post: 297
Città: EXILLES
Età: 68
Sesso: Maschile
Quad Navetta Capo
veterano
Provato
Ieri ho provato su strada il prowler... [SM=x544967]

Attenzione quasi tutto asfalto e circa 1 km di sterrato... [SM=x544954] Ho fatto 86 km da Meana di Susa a Bardonecchia con un piccola puntatina ad Oulx dal mio concessionario... Ho usato in prevalenza la marcia lunga, la velocità massima raggiunta è stata in alcuni tratti (piano/lieve discesa) 55/60 Km/h... [SM=x544891] mentre per resto del percorso tra i 40/50 km/h [SM=x544967] , ho notato più andavo forte più si sentiva rumore di ferraglia... [SM=x544946] (Il concessionario mi ha detto che si deve fare essendo tutto nuovo)..

In curva e nei tornanti mi ha dato l'impressione almeno 2 volte di viaggiare a tre ruote [SM=x544944] , in quelle strette si sente tanto... [SM=x544944] [SM=x544944] forse ancora di più del quad il pattinaggio delle ruote posteriori... [SM=x544944]
Andando con più calma non ho trovato molta differenza nella guida, mi dava l'impressione di essere seduto su di un trattorino. [SM=x544967] .. solo che qui si è seduti molto alti da terra. [SM=x544966]

Le asperità stradali tipo buche/cunette/ dossi artificiali/passaggi a livello non si sentono... [SM=g27811] [SM=g27811] come viaggiare sul velluto [SM=x544941]

La discesa con marce lunghe ottimo veramente, se la discesa è molto ripida bisogna aiutarsi con i freni, poi riducendo molto la velocità si arriva ad accelerare per poter andare avanti [SM=x544942]
Con la marcia corta invece se la discesa è ripida tiene bene il freno motore toccando molto meno i freni e l'acceleratore. [SM=x544942]

Ho provato il 4x4 sia con le lunghe che con le corte, per salire dal garage alla strada (tutta erba) e ho trovato che non scava molto....

Il sedile è piuttosto comodo in similpelle (Io ci sto al pelo) [SM=x544943] .. Ho fatto togliere la cintura di sicurezza di serie per mettere a me una tipo automobilistica a 3 punti, [SM=x544937] ma non è una cosa furba devo mettere un proteggi collo (mi da senso di strozzatura).. [SM=x544939] [SM=x544936] E con giacca a vento credo che non arrivi neppure a chiudere [SM=x544953] [SM=x544939] [SM=x544944]

Il volante piuttosto piccolo rispetto a quello del Ranger è piuttosto maneggevole. [SM=x544942] Come impostazione di guida non è male. [SM=x544942] Credo che giri in circa 4 metri... appena posso vedo di fare le prove... di sterzata!!!

Ho aspettato oggi a postare le impressioni dato che soffro di mal di schiena, sciatica, dolore spalla, ecc.. ecc... Ho voluto verificare dopo una notte di letto come mi svegliavo.. Risultato buono non ho avuto strascichi [SM=x544942] [SM=x544942]

Consumo del giretto circa 9,5 km/litro dato che l'ho usato in tutte le sue possibilità (lunghe/corte e 2x4/4x4) [SM=x544937]

Ultimi particolari: 1)Sono partito con t-shirt. [SM=x544942] 2)Messo maglia pile. [SM=x544944]
3)Messo cappello pile. [SM=x544944] [SM=x544944] 4)Messo casco con protezione vento [SM=x544944] [SM=x544939] .... 5)Bardonecchia tornato indietro( brrrrrr) [SM=x544937] .... Susa distributore tolto parte roba rimasto con pile sbottonata e cappellino [SM=x544942]
[SM=x544967]

Prossima settimana vedo di postare se riesco un tragitto su sterrato..
Qui a 1600/2000 c'è un mare di neve [SM=x544953]

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