elena sul TBO non si cambia la cinghia a 2600km neanche se ci fai trial...
io sul mio avevo 9000km quando l'ho venduto e la cinghia era perfetta..
comunque sia si vede se è consumata.
devi mollare tutte le viti del carter della cinghia dopo aver mollato l'aspirazione... dopodiche prendi un calibro e vedi, al confronto di una cinghia nuova, di quanto si è consumata.. comunque sia sul TB fai prima a fondere il motore che a consumare la cinghia..
Mandi dal Friul
L'HEILANDER DEL TRAIL BOSS