traversi

Salve a tutti :)
Volevo un consiglio da voi maghi della meccanica... visto che io sono a zero su certe cose.
Durante gli show che svolgo prevalentemente su asfalto di dover invertire il senso di marcia in derapata (pinzata freno post - ruote bloccate e si gira)

Essendo che non ho la frizione (kfx 700 ovviamente monomarcia), e visto che ogni tanto le ruote saltellano..... e' tanto rischiosa come manovra a livello di danni?

nel senso... bloccando le ruote e derapare.... incide tanto sulla meccanica dell'ATV ?

Vi ringrazio anticipatamente... come sempre siete utili ;)
A presto, Alberto
www.zoltrax.it

e anche io, onestamente, ne capisco poco... ma secondo me tanto bene non gli fa, considerando che già di partenza gli organi meccanici di un ATV non sono progettati per l'alta aderenza che offre l'asfalto. Nel caso specifico potresti aver problemi di eventuali giochi del cardano (crociere) oppure alla "one Way" del variatore. Ma come ho detto non sono un tecnico e quindi potrei sbagliarmi

Di sicuro il KFX non è adatto a questo impiego, meglio uno sportivo con cambio meccanico, la frizione aiuterebbe tantissimo la staccata e la ripartenza limitando i danni notevolmente!

Non sono di certo un meccanico, ma un semplice appassionato, ma la manovra tecnicamente non fà di certo bene al quad..


Ciaooooooooooooooooooooooooooooooooo..

... al cardano fai veramente tanto male ........

per il resto al quad non dovrebbe importare molto ....

Ciaooooooooooooooooooooooooooooo

Vi ringrazio in primis per la risposta... non sono esperto ma immaginavo una cosa del genere. Forse potrei risolvere un po' mettendo su gomme con i tacchetti e togliere quelle stradali che sicuramente fanno molto piu attrito.... In effetti passare a un mezzo con friz. sarebbe l'ideale... magari il 450 della kawa.

Ora sento anche i tecnici KL che dicono a riguardo!
Siete stati gentilissimi, Grazie.
Alberto
www.zoltrax.it